>>名片 興泉鐵路 起點:江西贛州興國 終點:福廈鐵路泉州站 將成為打通福建沿海與內陸地區的又一條鐵路快速通道 興泉鐵路寧化至泉州段正線長302公里,總投資273.4億元,全線共設34個車站,新建車站31個,按照國鐵Ⅰ級等級建設,設計時速為160公里/時。整個項目由向莆鐵路公司負責工程建設和運營管理。 廈門日報福州訊(特派記者張珺)記者昨日獲悉,興泉鐵路(興國至泉州)寧化至泉州段的可行性研究報告已經獲得國家發改委批復,計劃在今年年內開工建設,工期為4.5年。建成后,廈門至安溪、德化、大田、永安等地將實現動車直達。 興泉鐵路被認為是促進贛閩粵原中央蘇區振興發展的一條交通大動脈,起于江西贛州興國,途經三明寧化、清流、明溪、永安、大田,至泉州德化、永春、安溪、南安等地,終于福廈鐵路泉州站。這條鐵路建成后將成為打通福建沿海與內陸地區的又一條鐵路快速通道。 興泉鐵路寧化至泉州段建成之后,廈門往來泉州、三明的相關縣市將增加一條快速鐵路通道,從廈門至安溪、德化、大田、永安等地可走福廈鐵路、興泉鐵路實現動車直達,全程不會超過1個小時。 記者從省發改委獲悉,興泉鐵路的建設前期工作經歷了相當長的時間,主要因為這條線路涉及閩贛兩省多個地區,線中走向和技術標準等協調環節很多。這條鐵路線原本規劃名稱為吉永泉鐵路(吉安-永安-泉州),為客貨兩用,設計時速在120公里/時-160公里/時之間,之后改為從贛州興國出發,興國至吉安段利用現有的京九線,線路用途以客運為主、貨運為輔。預計在今年年內開工建設,有望在2020年年底通車試運營。 |
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