定制公交初定3條線路8個班次 每乘次5元或10元
2016-06-18 08:07:11?來源: 海西晨報 責任編輯: 盧超穎 我來說兩句 |
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怎么計費? 島內5元跨島10元 預約定制公交需要什么樣的程序?其實,預約定制公交并不復雜,就像現在大家使用打車軟件一樣方便。 第一步,市民需要登錄“掌上公交”App,點擊“定制公交”。需要提醒的是,目前這一項功能僅限于安卓用戶,ios版本將盡快推出。 第二步,點擊“已開通班次訂購”,選擇出發地和目的地找您要乘坐的班次,點擊“前往訂購”進入班次訂購頁面,選擇上下車站點及乘車日期,選擇之后點擊“立即支付”。 第三步,購買開通班次的乘客,可在乘車當日到達指定乘車站點,打開客戶端進入定制公交頁面,點擊“我的車票”選項進入車票信息頁面,選擇要乘坐的班次,上車時讓車載掃描設備掃描車票上的二維碼驗票上車。 怎么買票? 用App即可預訂 預訂分為整月預訂、本周期剩余日預訂,一個周期為一個月。若整月預訂,在下一周期開行前5日,均可預訂或續訂下一周期整月座位。本周期剩余日預訂,在當前開行周期內,可預訂次日至截止日(含)之間的連續工作日或單日座位。 預訂后有事乘不了車怎么辦?進入定制公交頁面,點擊“我的車票”到車票列表頁面,選擇退票班次,點擊頁面底部的“申請退票”。不過,退票需要提前三日提出申請。 昨日,記者搶先登錄進行體驗,操作較為簡單,記者注冊后就進入到定制公交頁面。目前,購票的功能還未開啟,不過市民可在頁面上提建議。 是發展好時機也要看到危機 關于定制公交,早在兩三年前廈門就已經有所嘗試。當時由金龍客車在廈門海滄與軟件園二期之間開展純電動車通勤車試乘活動,雖然也掀起了一陣旋風,卻叫好不叫座,市場反應平平,最終流產了。 相隔不過兩年,定制公交又卷土重來。這次由廈門公交集團進行量身打造,重新上路的定制公交是否能經受市場考驗? 在記者看來,相較于兩年前,定制公交的推行已經有了相當基礎。隨著打車軟件迅速占領市場,以及網絡支付的蓬勃發展,許多廈門市民已經習慣利用手機軟件輔助出行。而且,隨著道路越來越擁堵,市民對出行舒適性要求越來越高,推行定制公交符合時代需求。在舒適性上,它比普通公交便捷;在價格上,它比專車更便宜。 因此,記者認為,這是發展定制公交的好時機。 當然,我們也要看到可能存在的危機。在北京和深圳,滴滴在去年和今年推出了“滴滴公交”服務,以低價先行打開市場,形式類似廈門的定制公交,滴滴用不到一年的時間,就擴展到接近2000多班次,并且還在不斷增長。 所以,廈門在發展定制公交時,在模式上能否更加創新?定制公交如若做到既舒適又便捷,價格又可愛,不用擔心廈門市民不捧場。 |
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