早高峰堵車時絕大多數(shù)的車主都關著窗開著空調。記者吳雪瑩 攝

海西晨報訊（記者 吳雪瑩 實習生朱藝芳）炎熱夏季許多車主堵車時都開著空調，還有不少車主喜歡停著車開著空調小憩一會。這樣做其實很危險。近日，廣州就有一司機在堵車時突然暈倒，經搶救無效離世。據(jù)了解，這位司機可能是長時間待在閉窗的空調車內，導致一氧化碳中毒。專業(yè)人士稱，發(fā)動機空轉會產生較多的一氧化碳，而這些一氧化碳在車子附近聚集，就會隨著空調進入車內。

[現(xiàn)場]

堵車時多數(shù)車

關著窗開空調

昨日上午7點30分，各路段迎來早高峰。記者來到東浦路和東坪山路路口，等待紅綠燈的車輛已經排到了200米外，原本只要5分鐘的車程被拉長到30分鐘。其中，99%的車主都關著窗開著空調。記者注意到，由于附近是居民區(qū)和小學，不少車內都有孩子。

8點30分，記者來到仙岳路與嘉禾路交界處。盡管現(xiàn)場有交警疏導交通，但由于早高峰車流量大，這里的堵車現(xiàn)象比較嚴重，司機平均要等待15分鐘左右才能通過紅綠燈。和之前一樣，大多數(shù)司機在等待時都關著窗。

昨日17點25分，記者在東坪山路看到一輛停靠在路邊的白色車輛。該車未熄火，車主陳先生關著窗開著空調。陳先生告訴記者，他是來等人的，已經?？苛?0分鐘左右。后來，陳先生又等待了10分鐘才離去。

“您知道停車時，關著窗開著空調有可能會導致一氧化碳中毒嗎？”“應該不會吧，我一般只停留十幾分鐘，應該還好?！痹诓稍L中，大多數(shù)市民表示不知道這樣做存在隱患。不過也有市民表示，有時候經過長時間的堵車后確實會出現(xiàn)輕微的頭暈或者惡心的癥狀。

[建議]

長時間怠速時

適當開窗通風

為此，記者采訪了廈門車臣子汽車養(yǎng)護有限公司的經理何凰源。他說，汽車空調的空氣從車外吸入，在行駛中由于空氣流通快，所以車內乘客不會受到影響，但如果汽車在密閉環(huán)境或者周圍聚集了較多的一氧化碳時，一氧化碳可能會隨著空調進入車內。

“汽車發(fā)動機在怠速空轉時(車輛原地停車不踩油門)，會出現(xiàn)燃燒不充分現(xiàn)象，由此會產生大量含有一氧化碳的汽車廢氣。時間一長，發(fā)動機運轉排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內，加之車內人員呼吸耗氧排出二氧化碳，車內氧氣逐漸減少。”此外，何凰源表示，不僅是夏天，冬天人們開暖氣也有相同的隱患。

對于喜歡在車內小憩的市民，何凰源提醒，長期暴曬的車內可能會散發(fā)毒素，例如車內的皮質、玻璃膜、中控儀表臺、防滑墊等。最好不要在車內休息，也不要單獨將兒童留在車內，開車前最好先打開車門進行通風。長時間怠速時，應注意適當?shù)亻_窗通風。

應對

一氧化碳中毒

先移至通風處

一氧化碳為何有如此大的威力？廈門大學附屬第一醫(yī)院高壓氧科醫(yī)生孫雪峰主任說：“一氧化碳無色無味，很難被發(fā)覺。一旦吸入體內，會迅速與血液中紅細胞內的血紅蛋白結合，使其失去攜帶氧氣的功能。輕則頭暈頭疼，重則會深度昏迷，甚至導致生命危險?！?/span>

孫雪峰提醒，首先要將患者移到通風處，并將其頭部偏向一側，確保呼吸道通暢，以防嘔吐物誤吸入肺內導致窒息。同時，要將患者緊急送往有高壓氧艙的醫(yī)院就醫(yī)。

堵車時吹空調司機突然暈倒

6月8日，廣州普降大雨并帶來積水，給道路出行帶來極大不便。在廣園快速路、廣深高速、京港澳高速等均出現(xiàn)時間不等的大面積擁堵現(xiàn)象。其中，增城一名司機疑在等待通過鳳凰城大道積水路段時突然暈倒，經搶救無效離世。

據(jù)報道，6月8日上午11時許，路人在鳳凰城大道上發(fā)現(xiàn)一輛小車內有司機昏迷后，當即對其進行簡單心肺復蘇等急救措施。然而為時晚矣，當天中午12時許，趕到現(xiàn)場的120急救人員確認，男性司機已經宣告不治。據(jù)知情人士稱，該男子當時可能是停車時在車上吹空調，最終導致缺氧中毒。