集美大橋出島方向下穿隧道堵車嚴重

車禍現場

東南網6月26日訊 （海峽導報記者 呂寒偉 崔曉旭 李方芳 陸軍航）昨天上午10點，一部集裝箱車因貨物脫軌，導致所載的一塊20噸重巨石沖破貨柜箱撞凹車頭，車輛無法繼續行駛。事故引發連鎖反應，集美大橋出島方向的下穿隧道里，300多部車被堵，進無可進，退無可退。

烈日當空，隧道內氣溫不斷升高，一名病人出現心臟驟停，有人悶得臉色發青，有人中暑……

150分鐘，疏散車輛、搶救生命的接力棒，長成一株茂密的大樹。

一塊巨石 20噸重撞向駕駛室

??? 昨天上午10時，集美大橋，一部集裝箱車奔島外而去。突然，咔，集裝箱車急剎，撞上前方車輛尾部；砰，集裝箱內的20噸巨石，沖破箱體，撞上了駕駛室。

??? 幸好，事故沒有造成人員傷亡。據集裝箱車司機回憶，當時跑在他前面的小車，猛地來了個急剎，他也猛踩剎車。

??? 事故占用了兩個車道，僅剩一個車道。很快，集美大橋出島方向發生堵車，通往大橋的枋鐘路、環島干道受到影響。

110指揮中心第一時間指令橋隧交警大隊集美大橋中隊、交警支隊特勤機動大隊、禾山交警中隊到場處置，預計需兩個小時救援。

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事故導致交通大擁堵

交警用摩托車運載受困人員

一條隧道 300多部車悶成熱爐

??? 中午11時，集美大橋出島的下穿隧道成了一個熱爐子。隧道長七八百米，足足停了300多部車，有數百人困住。

??? 由于天氣太熱，隧道內汽車大多沒有熄火，開著空調。如此一來，車子不斷排放出尾氣，空氣非常差，加劇隧道內的溫度往上躥。“里面太熱了，必須疏散。”市交警支隊政工紀檢室主任吳桂才往隧道里走了300米，就感受到隧道里滾滾的熱氣。

??? 通往集美大橋的車，全部在外圍截住，吳桂才、特勤機動大隊民警馮嘯，在現場指揮，不管是什么車全都繞道。隧道內的車輛，一點點往后倒。

一段沖刺 手拿氧氣袋往隧道沖

突然，一部救護車趕到。“隧道里面有人心臟病發作。”120急救人員說。無奈，救護車過不去，醫護人員下車，推著擔架往隧道里跑。“病人急需氧氣袋。”在隧道口待命的急救車司機求助。接過氧氣袋，特勤機動大隊民警楊俊賢和兩名協警，騎上兩輛摩托車往隧道里趕。“我的孩子快不行了。”一位媽媽求救，她的孩子因為吸了太多尾聲，臉色發青。“上車！”楊俊賢把車子讓出來，讓兩名協警調轉車頭，把婦女兒童送出隧道外。

心臟病人還在等氧氣袋，楊俊賢拿著氧氣袋，拼命往前沖，邊跑邊問救護人員的位置。幾分鐘后，他氣喘吁吁遞上氧氣袋，和醫護人員一起，把病人往隧道外推。

一場接力 BRT車成了救護車

病人必須馬上送往醫院。

此時，集美大橋上只有BRT不堵車。經過請示，楊俊賢和現場群眾一起，用力破開BRT的柵欄，等BRT車經過。

中午12點多，BRT駕駛員王家揚像往常一樣，駕駛著快2路從T4候機樓站往出島方向行駛，被楊俊賢攔下。“病人病危，要趕緊送去集美二院，救護車走不了，得用BRT車送去醫院。”楊俊賢解釋。“快，上車。”王師傅沒猶豫，打開車門，隨后向公司安保部報告。“人命關天，公司肯定會批準，我就讓病人先上車。”不到一分鐘，BRT系統啟動應急預案。

清理事故現場

一路相送 乘客為病人騰空間

BRT車上有50多位乘客，時間緊迫，王師傅把情況告知車內乘客，大家都表示理解。“有醫護人員在，不需要大家救助，但乘客還是用自己的方式幫忙。”王師傅說，病人上車后，有的乘客擠在一起，為病人騰出更多空間。

車子穿過隧道駛上集美大橋，從應急出口拐出專用道，駛進集美二院，只用了短短十幾分鐘。

150分鐘 轉移近千部汽車

與此同時，下穿隧道仍在緊急疏散。

隧道外，開車的市民從車上拿下礦泉水、正氣水，遞給交警。看到隧道里的人往外跑，交警立刻又把礦泉水往隧道里送，兩名協警騎著摩托車，不斷進出，進去一趟，送水；出來一趟，載人，如此反復。“幫我叫救護車。”一部車的車門打開，男司機臉色慘白呼救，協警劉林森趕緊為待命的救護車開道，把車主送上車。

13：30，經過150分鐘的疏散、救援，事故處理完畢，集美大橋恢復交通，隧道里已疏散了80%的車輛，加上隧道外，共疏散近千輛車。

醫院 病人經搶救已清醒

昨日傍晚，導報記者從廈門市第二醫院（集美二院）了解到，緊急送醫的病人已經搶救回來，目前仍在觀察治療。“患者出現了心臟驟停，如果不及時搶救，將回天乏術。”經過5分鐘快速搶救，患者的心跳開始恢復、意識逐漸清醒，監護儀上的各項指標慢慢恢復正常數據，被轉往心內科繼續觀察治療。“這位患者既往就有高血壓和哮喘的病史，可能由于高溫的原因，出現了呼吸循環不穩定。”急診科張銓成醫師說。