【講述】

為省錢只能騎車 打的就等于白干

每天晚上天一黑，代駕司機(jī)劉敏就騎著她那輛電動車，出現(xiàn)在夜場等燈紅酒綠的地方。

對照自己的代駕經(jīng)歷，劉敏在分析事故原因時，顯得很猶豫:首先，是那名女司機(jī)不該醉駕撞人，此外，作為代駕司機(jī)，在橋上騎電動車也是違法的。不過，這也是一種無奈。

“為了省錢，我們只能這樣?！眲⒚粽f，就在前天，她剛剛經(jīng)歷了做代駕以來，最遠(yuǎn)的一趟回家路——凌晨快4點(diǎn)，才跑完最后一趟，將車主平安送到海滄馬青路后，她騎著自己的小電動車往家趕。因?yàn)榧以诃h(huán)島路的觀音山附近，同樣必須經(jīng)過海滄大橋。不過她慶幸，自己沒有遇到那樣的女司機(jī)，但如今想一想還是會后怕。她給記者算了一筆賬，當(dāng)晚代駕所得就50元，而當(dāng)時已經(jīng)沒公交，如果打車，起碼要60元，這一單，就白跑了。

“在橋上，我都差點(diǎn)睡著了，但為了節(jié)約成本，也沒其他辦法?！眲⒚粽f。

半夜歸途精神差 回家路上心慌慌

何東，同樣也是一名代駕司機(jī)。

“其實(shí)每天騎在車上，我都在擔(dān)憂安全問題。”聽說這起事故后，昨天，何東有點(diǎn)精神恍惚。

何東向記者透露，在廈門代駕圈，不少代駕司機(jī)最后一趟代駕開出島后，在返程進(jìn)島回家時，都會為了壓低成本，違規(guī)上路。在這些路段上，心里本身的恐懼往往更容易導(dǎo)致事故發(fā)生?！坝幸淮危因T進(jìn)翔安隧道，整個隧道昏昏暗暗看不到頭，身邊又不時有車打著雙閃飛速駛過，心里害怕極了，幾乎是咬著牙騎完了那段路。”何東說，在看到這起事故后，他準(zhǔn)備給自己買一份保險。

盡管這種保險并不能避免事故的發(fā)生，但他心里覺得，這樣會比較安心。

自己經(jīng)常感覺到危險，于是，何東常常會勸身邊的同行，錢可以少賺，命只有一條，什么都不比自身安全來得重要。

【尷尬】

常用的代步工具不安全

滑板車、平衡車

剎車隱患大 危險系數(shù)極高

價格在兩三千，體重輕，好搬運(yùn)，最高時速能達(dá)到30公里每小時，下坡時可達(dá)到50公里每小時。但輪子窄而小，剎車是最大的隱患，因?yàn)槭呛筝喼苿?，車速一快很容易打滑打漂。這種本來用于娛樂的設(shè)備，變成代步工具，本身就是不合法的，危險系數(shù)極高。

折疊電動車

不是專業(yè)夜行車 易發(fā)生意外

折疊電動車價格三四千，雖然安全系數(shù)比滑板車、平衡車較高，但這種車仍不被允許上橋，由于不是專業(yè)夜行車，沒有燈光配置，在夜間行駛也容易發(fā)生意外。充一次電可以行駛五六十公里，但騎行時由于不用費(fèi)力，極容易在疲勞時睡著。

KK拼車

時間和地點(diǎn)都有限制不太方便

有一款針對代駕的夜間拼車軟件，叫KK拼車，拼一次價格在七八元左右，但KK拼車的司機(jī)一般只工作到凌晨3點(diǎn)，加上代駕們都要在指定地點(diǎn)上下車，其余路程還要自己想辦法，對很多代駕來說，并不是個好選擇。