體育東村站點

“一般寧愿不在這里坐車

實在沒辦法才等一下”

位于湖濱北路的體育東村公交車站，周圍有許多老舊小區，等車的有不少是老人。記者看到，隔著一條馬路的兩個車站，其中由東向西方向的站點有頂棚和座椅，陽光下頂棚圈起了一片陰涼，正好罩住車站。不過，由西向東方向的站點則完全裸露在烈日下。

昨日下午3點左右，陽光炙烤著大地，站在地面上，能感覺到腳下升騰起來的熱氣。 “在這里等車太熱了，我一般寧愿不在這里坐車，今天是實在沒辦法才來等一下。”62歲劉先生說，“但凡在這里等車的，沒有一個人有勇氣站在站牌下。”

“誰受得了這么烤？很多人都跑到別的地方去坐車了。”一旁的保安說。

有沒有頂棚，區別究竟有多大？記者分別測了兩個站點的地上溫度。最高刻度為45攝氏度的計溫器，放在有頂棚的站點3分鐘后，顯示的溫度為34攝氏度；而在沒有頂棚的站點，3分鐘后的結果是“爆表”，顯示溫度超過了最高刻度。

路口遮陽傘

在公交站點候車，不能沒有遮陽棚，而在紅綠燈較長的路口，如果有一把遮陽傘，能讓被曬暈的行人好過些。記者發現，島內部分路口有便民遮陽傘，但也有很多光禿禿的啥都沒有，而在集美的北區、老城區及杏林的路口，記者甚至一頂遮陽傘都找不到。

島內

主干道路口多有遮陽傘

BRT沿線部分路口缺失

云頂北路與金山西路交叉路口四面開闊，南北沒有高樓遮擋，被夏日的陽光毫無遮攔地暴曬著。記者看到，三岔路口有三道斑馬線，行人等候紅綠燈處均無遮陽傘，等一次紅燈需停留近一分鐘時間。

“一個紅燈就要等一分鐘，走到中間還要停下，等下一個綠燈亮才能走。但是中間一把傘都沒有，行人沒有撐傘就得站在那里硬曬著。”準備從金山小區前往西潘的史小姐認為，此處設施不合理。

由于分段紅綠燈，過一段約30米的斑馬線需要至少兩分鐘，在路中的安全島需等待30秒。昨天下午4點左右，記者在有遮陽傘的金湖路和枋湖東路交叉路口測溫度，計溫器顯示的地表溫度為40℃，如果多停留幾分鐘，氣溫會上升一兩度。而在沒有遮陽傘的枋湖東路和金山西路交叉路口，地表溫度直接飆升至44℃。

體育中心附近的湖東路口，一把遮陽傘已經破損。由于附近正在施工，紅綠燈較長，車流量大，許多行人不得不在陽光下等待。

據記者調查發現，島內主干道交叉路口普遍都有遮陽傘，但BRT沿線少部分路口缺失，還有部分路口的遮陽傘存在破損情況。