駕駛室操作臺經過加裝，方向盤左下側多出一條“長胳膊”。

　　港龍駕校學員洪文加艱難進入教練車駕駛室。

廈門日報訊 (文/本報記者 王玉婷 實習生 黃葑喬 圖/本報記者黃曉珍)廈門三名雙下肢殘疾人士7日上午來到車管所后溪考場，成為福建省首批雙下肢殘疾人科目三考試的“領頭羊”。上午11時，三人拄著拐杖陸續走出考場，面露喜色，原來他們三人全部是一次性通過考試。記者隨后走進廈門港龍駕校，揭開雙下肢殘疾人士駕考的神秘面紗。

怎么開

左手緊握萬向輪打方向

右手當右腳控制操縱桿

51歲的洪文加于去年年底第一次坐進教練車駕駛室，看著眼前經過加裝的操作臺，激動得不知道手該往哪兒放。港龍駕校的田瑋良教練指著方向盤上多出的小疙瘩，“這是萬向輪，左手握這里，打方向。”洪文加注意到，除了方向盤“動過手腳”，方向盤左下側還長出一個“長胳膊”，徑直伸向右邊，“這是操縱桿，右手輕輕握住，往前拉是加油門，往后推是剎車。”

“對于雙下肢殘疾人，練車時需付出百倍努力。”田教練解釋，由于方向盤只能靠一只手控制，另一只手要負責啟動、加減速、剎車、打燈光……這些操作必須要求高度集中注意力，反應要非常迅速。

最開始練車時，洪文加感覺面前小小的方向盤有十幾斤重，一緊張手上全是汗，不停打滑。后來，老洪戴上白手套練車，不過沒過幾天，白手套就磨得發黑破裂。

怎么考

考試流程標準并無差異

他們有一套“備考秘籍”

港龍駕校副總經理孫萌萌告訴記者，剛通過科目三考試的這三個人需要取得C5駕照。駕考時，除了使用的考試車是經過專門加裝的，考試的所有流程、項目、標準，都與正常人考取C1駕照一模一樣。

今年57歲的袁廣建是這批學員中，年齡最大的。他從口袋里摸出一張皺巴巴的紙——手繪的“科目三地圖”，除了路線，紙上還標注17個點，哪個點要注意什么，密密麻麻的小字寫得一清二楚。

“這張圖我畫了快20遍，每個點都牢牢刻在腦子里了。”袁廣建說，“我每天回家后就反復畫、反復琢磨，連做夢都夢見自己在開車。”

袁廣建還掏出另一份“秘籍”，“這是教練精心為我們整理的，足足有8大頁。”記者接過這份“秘籍”，因為反復翻看折疊，上面有些字已經變得模糊了。原來，教練把學車要領編成了口訣。這時，袁廣建和洪文加齊聲背起來:“一跟二扛三推四按五看六松七加油門……”