T3航站樓空管員

他們忙著安排飛機起落

晨報訊（記者 雷妤 通訊員 楊碧瓊 周晟）在廈門機場T3航站樓南側，佇立著一座高59米的建筑，這里是廈門空管站管制大樓。“尼伯特”過境后，航班開始陸續恢復運營，在未來的兩天里，這里將比往常更加繁忙，各個航班機組等待著從這里發出的指令，起飛或降落。

昨日下午，記者來到了管制大樓的頂層———塔臺，這里被透明的鋼化玻璃環繞，一眼望去就是廈門機場的停機坪。

塔室內有塔臺管制室和進近管制室，這里24小時都有人值班。塔臺管制室負責中低空900米以下的區域，進近管制室負責中空，即900米到5000米的區域。在進近管制室，3名空中管制員組成一個扇區，其中一人負責打電話，和管制和非管制單位進行協調；一人指揮飛機；另一人緊盯著屏幕中閃爍的雷達信號，負責監控。

空管員也被稱為“空中交警”，每個空管員手里掌握的不僅僅是價值千萬美元甚至上億美元的飛機，更重要的是要對乘客的安全負責。因為精神高度集中，繁忙時，1小時-2小時人員需要輪換一次。

對于空中管制員而言，真正繁忙的時候是臺風過后。從昨日傍晚開始，航班已經陸續恢復，因臺風取消的航班也要陸續增補，工作量可想而知。

周晟是進近管制室的管制員，他指著顯示雷達信號的屏幕告訴記者，目前屏幕上雖只有兩三個綠色信號，可航班正常之后，福建上空區域將呈現滿屏幕綠色的信號，到時候，所有的空中管制員連喝水的時間都沒有。