2014年5月6日，軌道交通1號線思明段全面啟動房屋拆除工作。（資料圖）

廈門日報訊 廈門軌道交通工程作為我市重點項目，是我市未來交通出行格局的基礎性工程。當前，軌道交通1號線正如火如荼地建設中，截至6月底，全線24個車站，19個車站的主體結構已完成，預計到明年年底，1號線有望開通試運營?？梢哉f，廈門人的地鐵夢，距離實現(xiàn)已經進入倒計時。

在軌道交通1號線土地房屋征收過程中，思明區(qū)把征收工作當作改善民生的大事來抓，切實推進征收工作依法、和諧、陽光、合力，創(chuàng)新工作方法，全力破解征收難題，不僅順利完成了征收工作，而且形成了可復制、可推廣的范本和經驗，為軌道交通的建設提供了有力支持。

7月的廈門，驕陽似火。軌道交通1號線文湖區(qū)間（文灶站至湖濱東路站）工地內，打樁機、塔吊、挖掘機、土方車等各種機械設備忙碌地運轉，地鐵建設者們冒著高溫，奮戰(zhàn)在施工一線。眼前繁忙的文湖區(qū)間工地，一年多前，地面上還是大片的老舊房屋。今年66歲的老章，原來就住在那里?，F(xiàn)在，老章常常會站在湖濱南路的天橋上，從高處望一望圍擋內的工地進展，對他來說，不僅是對地鐵的期盼，也是對新家的期盼——地鐵建成后，他家也將就近安置，入住比原來舊房子面積更大的新房子。

軌道交通1號線建設進展順利，得益于各個環(huán)節(jié)的有力推進。在所有環(huán)節(jié)中，土地房屋征收可謂是重中之重，也是最艱巨的環(huán)節(jié)之一。對于思明區(qū)而言，軌道交通1號線征收工作，是三區(qū)整合（鼓浪嶼、開元、思明2003年整合成新思明區(qū)）以來涉及層面最大、工作量最大、難度最大、投資量最大的一次征收，該項目涉及開元、梧村、中華、筼筜和嘉蓮5個街道，總占地面積13.0658萬平方米，征收房屋總建筑面積約16.6萬平方米。截至目前，1000多戶的住宅房屋已100%完成征收，征收工作畫上了圓滿句號。