7月11日，集灌路改造提升工程施工現場。(記者王協云攝)

廈門日報訊(記者袁舒琪)作為連接廈門島與杏林高速路口的交通動脈，集灌路的改造提升一直備受關注。記者日前從集灌路項目監理單位合誠工程咨詢股份有限公司獲悉，改造工程進展順利，工程各節點的施工均按計劃有序推進。其中一期工程(杏林大橋-沈海高速段)預計10月份主線橋建成通車，從集杏海堤開車，大約20分鐘就可到達同安城區。

作為“兩環八射”第三射線重要組成部分的集灌路，改造提升后將成為一條雙向6車道的城市快速路，設計時速為80公里。即將建成主線橋并通車的一期工程起于杏林大橋，終于沈海高速互通匝道起點，路線全長約4.74公里，這段道路上正在架設長2.14公里、寬25米高架橋梁，并增設人行道及非機動車道。相關負責人告訴記者，目前下部結構樁基、承臺及墩身已完成98%，上部混凝土箱梁完成80%，鋼箱梁橋完成95%，預計主線橋在今年10月底建成通車，地面輔道計劃年底完工。

與此同時，集灌路改造提升二期(集美北大道-G324線段)也在緊鑼密鼓改造中。據介紹，二期工程總長約2.7公里，改造后，原路段將增設430米的下穿通道及3座鋼結構人行天橋等，并通過對既有集灌路進行輔道拓寬改造、完善人行和非機動車道、節點立交處理等措施，提高通行能力。二期工程力爭明年春節前實現主線通車。

【鏈接】

“兩環八射”快速路網“外環”年底有望全線通車

近兩年來，廈門根據《美麗廈門戰略規劃》部署，在原有快速路的基礎上新策劃了包含“兩環八射”快速路網項目在內的42個快速路項目。1月到5月廈門快速路系統建設已完成年度計劃的58%。

根據目前進度，到今年底，廈門“兩環八射”快速路網項目外環有望全線通車，內環除3條跨海通道外均可通車，八射除翔安大道延伸段、集灌路延伸段外均可通車。

“外環”為海翔大道-翔安大道-翔安隧道-仙岳路-海滄大橋-馬青路-灌新路。

“內環”為馬青路-新陽大橋-杏濱路-集杏海堤-跨東海域通道-濱海東大道-第二東西通道。

“八射”包括馬青路、廈沙高速、同集路、海翔大道東段等。