串島游建設首艘躉船日前在龍海下水。

廈門日報訊(記者 林雯 通訊員 佘逸)無居民海島“串島游”的建設又有了最新進展。記者昨日從市海洋與漁業局獲悉，廈門火燒嶼及大兔嶼保護與開發利用示范項目首艘躉船日前在龍海成功下水——串島游的碼頭建設完成了十分重要的一環。

碼頭建設

首艘躉船日前成功下水

廈門海域有17個面積超過500平方米的無居民海島。廈門市委、廈門市政府高度重視無居民海島的保護與開發，提出要在保護中合理利用這些珍貴的島嶼資源，為廈門打造出一條獨一無二的新型濱海旅游線路。經過多年慎重的規劃籌建，我市將火燒嶼、大兔嶼和寶珠嶼列為首批建設對象。去年11月，龍海玉枕造船廠作為中標單位，率先展開三個島嶼的浮動碼頭建造工作，這也標志著我市無居民海島串島游的建設正式啟動。

據市海洋與漁業局介紹，三艘為無居民海島量身打造的躉船是全電焊鋼制躉船，船長30米，型寬8米，設計吃水1.4米。首艘躉船的下水過程無碰撞、傾斜等情形，下水后也沒有出現漏水情況，船體工作正常。據悉，其余兩艘躉船的船體建造也接近尾聲，這三艘躉船日后將有望成為廈門串島游碼頭建設的樣板。

基礎設施

一期工程計劃用時390天

除了建造浮動碼頭，火燒嶼及大兔嶼無居民海島保護與開發利用示范項目基礎設施工程也已啟動施工。該項目涉及火燒嶼南部的鷺棲湖和鯨豚湖及其沿岸周邊以及大兔嶼全島，海島面積約為13萬平方米，概算總投資9632萬元，一期工程初步計劃用時390天。

項目施工單位中鐵港航局先對島上的鯨豚湖和鷺棲湖進行清淤并貫通，提升兩個湖泊的生態質量，以備未來的白海豚人工繁育工作及海島旅游工作。同時，全島將建設規范化的人行步道并進行景觀提升，島嶼西側新建一個旅游碼頭，已建成的躉船未來就將為該碼頭所用。

火燒嶼及大兔嶼無居民海島保護與開發利用示范項目只是我市開發無居民海島串島游項目的開端，目前，火燒嶼、大兔嶼、小兔嶼、大離埔嶼和寶珠嶼均已獲得國家海洋局的批復，將作為被保護、開發利用的海島進行建設。除此之外，我市預備將鱷魚嶼、雞嶼等也列入無居民海島“串島游”項目的范圍內。整個串島游項目將以鼓浪嶼為中心，自廈門西海域向東海域延伸。

【規劃定位】

火燒嶼:未來將成為無居民海島“串島游”的集散地。

大兔嶼:將作為海島旅游示范基地，現有山體、植被、岸線、沙灘等自然景觀將進行低強度開發改造并增設節能設施，打造成以自然景觀體驗為主的生態公園。

寶珠嶼:定位為嘉庚文化為主題的海島公園，作為文化展示及紀念緬懷等，并對夜景和綠化進行優化，搭建休息平臺等為游客提供觀光及短暫休憩場所。

【設計線路】

1、集美學村-鰲園-寶珠嶼-集美學村

2、火燒嶼-大兔嶼-小兔嶼-白兔嶼-猴嶼-鼓浪嶼-大嶼-(雞嶼)-嵩嶼

3、嵩嶼-雞嶼-大嶼-猴嶼-白兔嶼-小兔嶼-大兔嶼-火燒嶼-寶珠嶼-鱷魚嶼-大離埔嶼-五緣灣

4、鐘宅灣(五通)-大嶝海域觀金門-鱷魚嶼-大離埔嶼-鐘宅灣

5、鼓浪嶼-海上看金門-上嶼-鱷魚嶼-大離埔嶼-火燒嶼-小兔嶼-猴嶼-鼓浪嶼

6、鼓浪嶼-上嶼-海上看金門-大小嶝-鱷魚嶼-五緣灣

7、鼓浪嶼-猴嶼-小兔嶼-大兔嶼-火燒嶼-寶珠嶼-鱷魚嶼-大離埔嶼-海上看金門-土嶼-第一碼頭

8、大嶼-(雞嶼)-大兔嶼-小兔嶼