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海陸空總動員 廈門舉行今年最大規(guī)模海上救援演練

2016-07-14 08:19:30劉艷 李沛豐 劉少輝 王協(xié)云?來源: 廈門網(wǎng)  責(zé)任編輯: 鄭王愷   我來說兩句
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2016年廈門市海上交通生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援綜合演練昨日在國際郵輪中心碼頭前沿海域進(jìn)行,這是消防救助場景。

外來援助,搜尋落水人員,人員疏散轉(zhuǎn)移。

【核心提示】

廈門日報(bào)訊(文/記者 劉艷 通訊員 李沛豐 劉少輝 圖/記者王協(xié)云)昨日上午,2016年廈門市海上交通生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援綜合演練在廈門本島至鼓浪嶼航線的國際郵輪中心碼頭前沿海域成功舉行。

此次演練是今年廈門地區(qū)最大規(guī)模的海上應(yīng)急救助演練,演練由廈門市海上搜救中心和廈門市安委辦共同主辦,廈門海事局、廈門市安監(jiān)局、廈門港口管理局、廈 門消防支隊(duì)、廈門港務(wù)控股集團(tuán)等單位承辦。來自38家單位和部門的21艘船艇、1架救助直升機(jī)、2部救護(hù)車、30部救援及保障車輛、476名參演人員等救 助力量通過演練,最大限度模擬海上救援實(shí)況,實(shí)現(xiàn)參演單位的實(shí)時(shí)聯(lián)動,使演練更有針對性和實(shí)操性。

此次演練既呼應(yīng)了社會對保障海上客渡運(yùn)安全的訴求,同時(shí)以實(shí)際行動貫徹落實(shí)黨和國家對安全生產(chǎn)的要求,為“美麗廈門”和“平安海域”建設(shè)提供更好的安全保障。

一艘滿載客人的客船,從國際郵輪中心駛往鼓浪嶼,突然,客船與另一艘由鼓浪嶼開往東渡港區(qū)失控的油船發(fā)生碰撞,客船甲板上6名人員落水……昨日,一起“險(xiǎn)情”出現(xiàn)在國際郵輪中心碼頭前沿海域。

別擔(dān)心,這是一場演練。昨日上午,廈門舉行2016年廈門市海上交通生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援綜合演練,市委常委、副市長、安委辦常務(wù)副主任林文生,廈門海事局局長、廈門市海上搜救中心常務(wù)副主任陳傳全,廈門市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長(主持工作)、安委辦副主任莊少生在現(xiàn)場指導(dǎo)演練。

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空中救助。

防污染演練。

今年最大規(guī)模演練

此次演練是今年廈門地區(qū)最大規(guī)模的海上應(yīng)急救助演練。

本次演練執(zhí)行指揮、廈門海事局副局長王玉寶介紹,演練模擬一艘由國際郵輪中心駛往鼓浪嶼滿載客人的客船與另一艘由鼓浪嶼開往東渡港區(qū)失控的油船發(fā)生碰撞事故,碰撞造成客船甲板上6名人員落水、客艙內(nèi)12人受傷、1名船員被困于進(jìn)水的船艙內(nèi)、客船破損并起火、1名船員被困在變形起火的船艙火場內(nèi)、貨船破損燃油泄漏等險(xiǎn)情。

此次演練設(shè)置了“難船自救”、“應(yīng)急響應(yīng)”、“海上救援”、“空中救援”、“水下救援”、“火場救援”、“島礁救援”、“海陸銜接”、“善后處置”等科目,來自38家單位和部門的21艘船艇、1架救助直升機(jī)、2部救護(hù)車、30部救援及保障車輛、476名參演人員等救助力量通過演練,最大限度模擬海上救援實(shí)況,實(shí)現(xiàn)參演單位的實(shí)時(shí)聯(lián)動,使演練更有針對性和實(shí)操性。

演練體現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)

此次演練呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn):一是政企銜接,即首次以航運(yùn)企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案為藍(lán)本來設(shè)計(jì)、模擬險(xiǎn)情,實(shí)現(xiàn)政府應(yīng)急預(yù)案與企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的銜接;二是立體連接,即通過海陸空三方聯(lián)動演練,海、陸志愿隊(duì)伍同時(shí)參與,實(shí)現(xiàn)海上救援、空中救援與陸上救援安置的無縫連接;三是國際對接,首次將應(yīng)對大規(guī)模災(zāi)難的“檢傷分類”、“口岸通關(guān)”科目納入演習(xí)內(nèi)容,參與轉(zhuǎn)移人數(shù)上百人,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模災(zāi)難面前高效有序的救援。

提供更好安全保障

廈門是著名的海上旅游城市,客渡運(yùn)及海上游是廈門的品牌。去年廈門海上客運(yùn)總量逾3600萬人次,僅廈鼓航線就達(dá)2913萬人次。今年,為了便于百姓安全出行,廈鼓航線自7月1日開始調(diào)整到猴嶼東航行,貨船全部調(diào)整到猴嶼西進(jìn)出港,廈嵩航線也將適度延長早晚上下班高峰期運(yùn)營時(shí)間。

為了保障百姓海上出行和海上游的安全,市委、市政府高度重視,投入了大量的人力和物力。為了應(yīng)對不測,各單位各部門都制定了各類應(yīng)急預(yù)案,形成了完善的應(yīng)急體系。此次演練既呼應(yīng)了社會對保障海上客渡運(yùn)安全的訴求,同時(shí)以實(shí)際行動貫徹落實(shí)黨和國家對安全生產(chǎn)的要求。演練的成功舉辦,也將為“美麗廈門”和“平安海域”建設(shè)提供更好的安全保障。

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一艘滿載客人的客輪與另一艘失控的油船模擬發(fā)生碰撞事故。

船舶自救場景。

【現(xiàn)場直擊】

直升機(jī)空中馳援 潛水員水下救人

昨日上午9時(shí),2016年廈門市海上交通生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援綜合演練正式開始。

碰撞發(fā)生

只聽“砰”的一聲,滿載客人的客船,與另一艘油船發(fā)生碰撞,頓時(shí),客船碰撞后發(fā)生火災(zāi),船體破損進(jìn)水,6名旅客落水,客船面臨火災(zāi)及進(jìn)水沉沒的雙重威脅。

一場緊張的自救行動迅速展開。客船立即啟動《船舶應(yīng)變部署》,拋下救生器具,檢查旅客安全情況,通知所有人員穿好救生衣,救治傷員,疏導(dǎo)和安撫旅客,穩(wěn)定船上秩序,人群控制,檢查船舶受損情況,搜尋落水人員,在組織自救的同時(shí),客船申請外來援助。

應(yīng)急預(yù)案啟動

廈門市海上搜救中心接報(bào)后,及時(shí)啟動海上搜救預(yù)案,迅速組織、協(xié)調(diào)和指揮人員搜救、消防滅火、污染應(yīng)急處置工作。

市政府接到事故報(bào)告后立即啟動廈門市安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案,各相關(guān)單位按照應(yīng)急預(yù)案立即展開救援行動。

外來援助

很快,救援力量迅速趕到現(xiàn)場。

海警三支隊(duì)搜尋落海人員、東海救202利用舷側(cè)翻轉(zhuǎn)的網(wǎng)架技術(shù)救起落海人員,與此同時(shí),潛水員也救起落海人員。

旅客及傷患的疏散、轉(zhuǎn)移、清點(diǎn)登記等工作,也迅速展開。

直升機(jī)實(shí)施海上救助,具有出動快速、機(jī)動性強(qiáng)、視野開闊搜尋范圍大等特點(diǎn)。情況緊急的重傷員,需通過海上過駁、陸地轉(zhuǎn)運(yùn),時(shí)間緊迫,這時(shí),一架直升機(jī)緊急馳援,將重傷員救起,直接吊掛送到醫(yī)院。

潛水救助同時(shí)展開,成功救助了進(jìn)水艙室內(nèi)一個(gè)被困人員,破損部位也被緊急堵漏,防止船舶沉沒。

客船艙室著火,還有1人被困,消防救助與人命救助任務(wù)相互協(xié)調(diào)配合,滅火、破拆,人員成功獲救。

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潛水救助場景。

演練結(jié)束

本次演練首次將應(yīng)對大規(guī)模災(zāi)難的“檢傷分類”、“口岸通關(guān)”科目納入演習(xí)內(nèi)容。

接下來的重點(diǎn)就是檢傷分類、海陸醫(yī)療救護(hù)與銜接,包括人員接收安置、進(jìn)出口岸通關(guān)、檢傷分類、傷員救治及轉(zhuǎn)運(yùn)、陸地?fù)?dān)架支援;救護(hù)車、后勤車輛保障;救援物資支援、行李集中及分揀;救援信息服務(wù)中心及家屬接待;獲救人員安置等等……一環(huán)緊扣一環(huán),有條不紊地進(jìn)行。

上午10時(shí)左右,現(xiàn)場演習(xí)圓滿結(jié)束。

【相關(guān)鏈接】

海上演練

●時(shí)間:昨日上午

●地點(diǎn):廈門本島至鼓浪嶼航線的國際郵輪中心碼頭前沿海域

●演練名稱: 2016年廈門市海上交通生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援綜合演練

組織機(jī)構(gòu)

●指導(dǎo)單位:省安監(jiān)局、省海上搜救中心、省消防總隊(duì)

●主辦單位:市安委辦、廈門市海上搜救中心

●承辦單位:市安監(jiān)局、廈門海事局、廈門港口管理局、廈門消防支隊(duì)、廈門港務(wù)控股集團(tuán)

●協(xié)辦單位:交通部東海救助局廈門基地、交通部東海第二救助飛行隊(duì)、廈門國際郵輪母港集團(tuán)有限公司、廈門通海船務(wù)公司

演練規(guī)模

38家單位和部門、21艘船艇、1架救助直升機(jī)、2部救護(hù)車、30部救援及保障車輛、476名參演人員

演練目的

此次演練達(dá)到四個(gè)方面的目的:檢驗(yàn)海上搜救應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、有效性和可操作性,檢驗(yàn)海上客船遇險(xiǎn)搜救及大量人員轉(zhuǎn)移的能力和搜救手段的科學(xué)性、有效性,檢驗(yàn)海上油污事故時(shí),快速消除海域污染能力,提升地方政府、海上搜救機(jī)構(gòu)以及相關(guān)職能部門應(yīng)對類似突發(fā)事件的應(yīng)急能力和水平。

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