東南網(wǎng)7月14日廈門訊（通訊員 吳連眉 吳芳麗）12日，記者從廈門海滄口岸獲悉，今年上半年“廈蓉歐”貨運(yùn)列車專線共出境26班列、749車，貨物重量3851.29噸、累計(jì)貨值達(dá)到了7002.69萬(wàn)美元。

該專列自廈門啟程，經(jīng)成都到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)中亞各國(guó)，直達(dá)波蘭羅茲，進(jìn)一步擴(kuò)大了‘一帶一路’和廈門自貿(mào)片區(qū)的輻射面和影響力。海滄檢驗(yàn)檢疫局口岸一科負(fù)責(zé)人表示，“廈蓉歐”專列是廈門海港口岸通往歐亞大陸的陸路通道，貨運(yùn)時(shí)間比海運(yùn)縮短一倍以上，是海運(yùn)和空運(yùn)的補(bǔ)充，運(yùn)輸成本、時(shí)間介于海運(yùn)和空運(yùn)之間，以快速便捷的服務(wù)惠及沿路各地，深受沿線國(guó)家歡迎。

海鐵聯(lián)運(yùn)

上半年，廈門與臺(tái)灣首次攜手，采用海鐵聯(lián)運(yùn)的方式將廈蓉歐班列起點(diǎn)延伸至臺(tái)灣，將廈蓉歐班拓展為“臺(tái)廈蓉歐”班列，致使海上絲綢之路與陸上絲綢之路連接在一起，廈門自貿(mào)片區(qū)的優(yōu)越性得到進(jìn)一步凸顯。“海滄自貿(mào)園區(qū)也將因此成為一個(gè)海運(yùn)和陸運(yùn)交會(huì)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，讓東南國(guó)際航運(yùn)中心的腹地得到拓展。”該負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。

為了更好地服務(wù)“一帶一路”及福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)的發(fā)展建設(shè)，確保班列順利運(yùn)行，海滄檢驗(yàn)檢疫局積極采取各項(xiàng)便利通關(guān)措施，營(yíng)造良好通關(guān)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了通關(guān)一體化工作模式，為企業(yè)節(jié)省30%的通關(guān)成本。