世茂Emall大學路出入口處的新十字路口成新堵點

廈門日報訊 (記者 林路然)較周六險些破萬的人流量，昨日演武大橋觀景平臺的參觀人數稍有回落，為8913人，少了740人。峰值在傍晚6時30分至7時30分這一時間，為1879人。但據碧山交警中隊的民警估測，與以往周末高峰期相比，昨日演武大橋上的車流數量仍然多了不少，甚至可能翻倍。而周六聚集的人流車流多為游客，昨日則以開車出行的市民居多。

演武大橋及周邊人多車多，而世茂Emall開業后，商場大學路出入口和對街小巷、大學路形成一個新的十字路口，前日記者在此記錄下隨意掉頭、人車混行等幾大亂象——此處成為演武大橋周邊新堵點。昨日，記者繼續跟蹤觀察此處的交通問題。

觀察 新十字路口成交通違法“集中地”

昨日下午5時，記者在這個新十字路口看到，各種狀況依舊頻出，儼然成為交通違法行為的“集中地”。

首先，由于中間沒有實線，十字路口成為車輛掉頭的“重災區”，有的是的士司機要依照客人指示轉向，有的則是私家車司機見前方道路擁堵“知難而退”。下午5時30分左右，短短10分鐘，至少有5輛車在此掉頭。

此外，盡管有停車場，還是有不少私家車圖方便，在路邊“花式”停車，也有沿街店面也趕來“湊熱鬧”——停車裝卸貨。來往車輛遭遇這些障礙，只能壓實線，縮在兩車中間擦著邊過。有些的士司機，看路邊客源豐富，走走停停隨意拉客。

第三大問題是人車混行的現象仍然突出，許多行人見車流緩滯，舍棄近在咫尺的斑馬線不過，“任性”橫穿馬路。而世茂Emall大學路出入口沒有隔離人流和車流的措施，商場工作人員只能在引入車輛時，驅散行人，存在不小的安全隱患。

建議 新十字路口增設駐點交警和監控

碧山交警中隊的民警告訴記者，中隊十多名民警周末全員上崗，但由于周邊景區多，人流車流量大，昨日從早晨到傍晚就出現100多例警情，有時警力不足無暇顧及世茂Emall大學路出入口。但記者發現，僅憑商場工作人員仍無法有效緩解這一新十字路口的交通問題。因此，有市民建議，交警部門可以統一調配警力，讓民警在車流高峰期時在出入口駐點，協助引導車流和人流。另外，在十字路口處加裝監控，也是減少違章停車和隨意掉頭的方法之一。

對于依然存在的人車混行等問題，世茂Emall商場工作人員表示，將逐步完善出入口的設施，例如，設置柵欄人車隔離、裝置顯示剩余停車位的指示牌等。

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設置單行道

形成微循環

20路公交司機簡師傅認為，擁堵的主要問題在于道路狹窄，演武路單向只有兩個車道，而大學路就更窄了，單向只有一車道。而這一帶旅游景點密集，車流量一大，十分容易造成擁堵。

48路公交車司機陳師傅因此提出一個建議:是否可以將靠廈大白城一側的大學路路段，即大學路路段限行從廈大西村往白城方向的車輛，而白城往廈大西村的車輛從演武大橋上通過，這樣形成一個圈，利于緩解擁堵。還有市民建議，可以把思明南路、蜂巢山路、民族路、大學路這一帶的道路都設置成單行道，形成微循環。“與其對向車輛相互搶道，不如就單向通行，讓車子流動起來。”市民李先生說。