一天檢測180輛車

一天喝8斤水降溫

時間:7月7日11:35

地點:同安區(qū)機動車安全檢測站

當日氣溫:27℃-36℃

實測溫度:38℃

臨近正午，記者來到同安區(qū)機動車安全檢測站，只見碩大的露天檢測場內停放著數(shù)十輛待驗車輛，陽光毫無保留地灼燒著大地，記者在檢測場上站了幾分鐘，已汗如雨下。市交警支隊車管所車管科機動車查驗崗民警林金山正在查驗一輛大掛車，他首先核對了車輛的識別代號等信息，而后鉆入車底，檢查車輛軸數(shù)、彈簧片數(shù)量及輪胎規(guī)格等項目。一趟檢查下來，林金山的警服已因汗?jié)穸ぴ诹松砩稀?/span>

在同安區(qū)機動車安全監(jiān)測站，林金山是唯一一位車輛外檢查驗民警，負責新車登記、轉移登記、車輛變更等工作所需的所有車輛查驗工作。數(shù)據(jù)顯示，林金山平均每周檢測900輛機動車，平均每天180輛，而監(jiān)測站夏令工作時間是9:00-12:00和13:00-17:00，檢測場又是全露天。也就是說，林金山幾乎是在戶外、高溫下完成所有車輛的檢測。喝水消暑氣是林金山的降溫法寶，“每天我都要喝至少8斤水，才能補充一天的水分流失”。而在戶外待久了，林金山有時反而不愛往有冷氣的服務大廳里鉆，“衣服汗?jié)窳?，進入空調房，一會熱一會冷，反而更難受?！?/span>

橋面溫度直逼40℃

忙起來半天都忘了喝水

時間:7月6日15:20

地點:海滄大橋

當日溫度:27℃-35℃

實測溫度:39℃

7月6日15:00，完全暴露在烈日之下的海滄大橋橋面溫度直逼40℃。在進島方向中段車道上，一輛小貨車和一輛小轎車相刮，雙方爭執(zhí)不下，導致進島方向堵車。路過的市民報了警，橋隧大隊海滄大橋中隊民警接警后，電話聯(lián)系司機，指導雙方先拍照，后將車輛移走再協(xié)商，但小貨車司機小張拒不撤離。15:15，民警林時發(fā)和協(xié)警許金鑫抵達現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)兩車車損均不大，且無人員傷亡，勸告無果后最終只能強制雙方撤離，并依法對雙方司機開具了違法通知書，各罰500元。收到違法處罰通知書后，小貨車司機小張后悔了:“本來沒多大問題，在大太陽下糾結了快半小時，人都快中暑了，還罰款500元，真是得不償失?！?/span>

林時發(fā)和許金鑫跨上摩托車，準備撤離現(xiàn)場，卻見前方出島方向上有輛小車車頭正冒出白煙。兩人趕往現(xiàn)場，將車輛往應急車道上推移。林時發(fā)為了方便使力，手掌抵在了滾燙的引擎蓋上，待車輛推移到應急車道時，他的手掌已紅通通一片。經初步檢查，因氣溫過高，小車電路出現(xiàn)了故障，甚至蹦出了零星火花，好在救援及時，未發(fā)生嚴重后果。

很快，時間進入17點，但大橋上的溫度仍未回落，海風夾雜著滾滾熱浪撲面而來，林時發(fā)和許金鑫趕往馬青路上橋口，準備晚高峰執(zhí)勤工作，嚴防大貨車在晚高峰禁行時段上橋，保障四面而來的車流安全通過大橋。待晚高峰平穩(wěn)渡過，兩人回到隊部，才想起忙了大半天都忘了喝水。林時發(fā)脫下警服，只見手臂上的皮膚黑白分界線更加明顯了，而許金鑫竟有些中暑，趕緊喝下正氣水，又開始伏案整理一天的違法處罰記錄。