【政策】

白天小區錯時晚上寫字樓錯時

滿足自用又可以盤活停車資源

●鼓勵:

剛實施不久的廈門市人民政府《關于加強城市停車設施建設工作的實施意見》第十條即鼓勵錯時停車。行政事業單位停車設施在滿足自用的條件下，非工作時間對外實行錯時停車；鼓勵其他單位或個人專用停車設施實行錯時停車，向社會開放。

●管理:

實施意見還要求提升智能化服務管理水平，鼓勵開發推廣具有實時交通、公共停車泊位動態信息、收費等功能的手機APP軟件，并通過手機進行停車信息實時查詢和繳費，提高車位使用效率，加強停車誘導，方便市民出行。

●操作:

錯時停車分為廣義錯時停車和狹義錯時停車。狹義的錯時停車，是指不同用地性質的建筑物配建停車場因使用車位的高峰期不同而互補，這樣的兩類停車場間，車輛可以錯開時段互相使用對方車位來緩解停車難問題。廣義的錯時停車，是指一個車位的前一用戶離開后，下一個用戶能及時利用上這一停車資源。

●資源:

一般來說，適合錯時停車的主要分為兩大類，一類是在中心城區的繁忙地帶，居民小區空出來的停車位適合錯時停放；二是與居民區相鄰的寫字樓、商場、機關事業單位，晚上比較適合供周邊居民錯時停車。

【響應】

“速停車”微信平臺:

20多個小區寫字樓已加入需要停車的還能預約車位

錯時停車在廈門已不是新鮮事物了。從機關事業單位帶頭嘗試錯時停車，到如今居民小區加入，錯時停車的做法越來越得到市民的認可。

“已有20多個小區、寫字樓嘗試錯時停車，主要集中在島內停車位資源緊缺地段?！笨仆毓煞莨舅偻＼囀聵I部總經理翁鵬路介紹，為了推廣錯時停車，他們還研發了一款“速停車”微信平臺，業主可以把自己的車位分享到平臺上，而開車的人可以通過平臺預約車位，并通過微信輕松完成支付，為錯時停車提供技術支撐；同時，平臺還有找車等功能，給業主提供更方便的服務。

實例

只有87個車位的車庫，有20個業主車位開放

華菲物業積極響應推行錯時停車。去年11月起，鴻山二期小區停車場開始應用科拓錯時停車系統；今年5月起，鎮海大廈車場也開始啟用科拓的錯時停車系統，目前系統運行平穩，業主評價良好。

“推廣錯時停車需要多方合力，物業、業主和業委會要意見一致，還要有技術平臺支撐?！比A菲物業總經理李勝說，起初他們對錯時停車也有顧慮，擔心影響業主生活。去年年底，鴻山二期小區停車設備更新，項目主任協調業主和停車專業公司科拓對接，最終確定用科拓錯時停車系統。

“鴻山二期小區車庫不大，只有87個車位，有20個業主車位參與開放?！崩顒僬f，主要是根據業主的意愿，23%的開放率不會對車庫運行造成太大影響，而錯時停車的收益七成歸業主，物業公司和技術公司只占三成。

“最關鍵的還是盤活了停車資源，提高車庫使用效率?！崩顒僬f，鴻山二期小區停車場周邊停車位緊張，業主白天上班時讓出車位，不僅可以方便來周邊辦事的車輛，也可以解決訪客停車難問題，最終受益的還是業主。

李勝說，華菲物業管理40多個項目，除鴻山二期小區和鎮海大廈，今后還將根據試行情況推動更多項目參與錯時停放。

“i車位”APP平臺:

可把車主帶到停車位，車被堵一鍵呼叫移車

在手機上安裝“i車位”App后，車主不僅能夠實時查詢周邊停車場剩余的車位信息，還可實現停車場的場外和場內導航，順利找到停車位。

“i車位試點錯時停車，可以為車位供需雙方搭建一個車位信息撮合平臺?！毙畔⒓瘓F路橋信息股份有限公司停車平臺負責人王致遠說，“i車位”借助技術手段，通過“互聯網+停車”的方式，將公共停車場、商業停車場、寫字樓、住宅小區在內的各類停車場的實時剩余車位進行數據聯網運行。

截至目前，已有20多個小區、商場周邊停車位加入平臺試點錯時停車。小區的車位業主把車位信息分享到平臺，只要有空位實時可以提供錯時停放，靈活性更高。商場主要是在夜間停業時間至次日錯時停放，有的商場晚上8點多就可以錯時停放了。

王致遠說，“i車位”還有“交通違章查詢”“自助移車”等相關的功能。車主只需在“i車位”選擇自己的車輛，無須重復錄入車牌等信息，即可一鍵調出車輛交通違章扣費總額、罰款總額及違章明細，操作簡單，一目了然。如果停放的車輛被其他車輛堵住出不去，在“i車位”輸入對方車牌號及停放位置，系統可自動語音通知對方車主并發送移車提醒短信。