▲飛機維修（資料圖片）

東南網7月20日訊（海峽導報記者 駱余民 實習生 林偉琪/文吳曉平/圖）今后，不管是波音飛機還是空客飛機，不管是從美國來的還是從澳洲來的，如果飛機遇見了麻煩，都可以在中國（廈門）全球一站式航空維修基地得到一站式的維修服務。

未來打造航空千億產業鏈

廈門市人民政府近日出臺了《中國（廈門）全球一站式航空維修基地建設工作方案》，要把廈門打造成為“全球一站式航空維修基地”。廈門還專門為此成立了中國（廈門）全球一站式航空維修基地建設工作領導小組，由市長裴金佳親自擔任組長，副市長、廈門自貿區管委會主任倪超擔任副組長。

今明兩年，廈門將重點創新航空維修監管制度，建立符合國際航空維修業通行規則的稅制，到2017年實現產業年總產值達到130億元人民幣；從2018年到2020年，將重點打造世界一流的航空產業集聚地，到2020年實現產業年總產值突破200億元人民幣，延伸產業鏈預計可達500億，未來將打造航空千億產業鏈。

按照市政府的相關計劃，明年之前，廈門將推動信息圍網的系統建設，創造條件試點實施信息圍網管理模式；同時，將試點采用電子賬冊對區域外航空維修企業實施“保稅維修”監管模式。廈門將引導企業積極參與改革，今年先開展試點，明年在總結試點經驗的基礎上擴大實施。

申報國家臨空經濟示范區

值得一提的是，廈門將就城市的臨空產業發展規劃，申報國家臨空經濟示范區。

廈門專門提出，要打造完善航空維修產業鏈，發展航空零部件制造、航材交易配送、航空金融、人才培訓、航空服務、臨空物流、商務會展等核心功能，形成國際性航空服務中心，建成臨空產業聚集區。

按照規劃，廈門將在高崎機場周邊建設航空維修服務外包產業示范園區，在翔安新機場周邊規劃建設航空維修及配套產業園區，增開國際國內航線，打造國際性區域航空樞紐城市。同時，推進太古飛機等搬遷項目前期工作。

將建設亞太航材交易中心

接下來，廈門還將積極引進中國航天器材集團、中國商飛等國內外一批有影響力的航空維修相關企業，對接國產大飛機戰略；同時，支持中國商飛與太古在廈門合作開展公務機設計改裝及整裝服務、飛機設計研發及人才培訓等。

廈門市有關部門已經啟動了上述相關招商工作，同時還在準備商洽通用、太古、新科、霍尼韋爾等跨國公司在廈拓展業務領域，實現技術和服務升級。此外，廈門將建設亞太航材交易中心，爭取波音備件庫落戶廈門，為擁有波音飛機的航空公司及MRO提供備件支持及服務。

此外，今后廈門也將構建航空領域專業及職業培訓體系。

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