裝有遮陽(yáng)傘的摩托車(chē)在車(chē)流中穿行。記者陳理杰

一個(gè)不銹鋼支架，幾片帆布，就湊成一把遮陽(yáng)傘。遮陽(yáng)傘雖實(shí)用，卻是交通安全的“毒瘤”，甚至被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“奪命傘”。

每年這個(gè)時(shí)候，這樣的遮陽(yáng)傘在廈門(mén)一些道路上隨處可見(jiàn)。昨天上午，記者兵分多路，直擊廈門(mén)島內(nèi)摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)非法加裝遮陽(yáng)傘亂象，并邀請(qǐng)交通專(zhuān)家剖析隨意加裝遮陽(yáng)傘的四大危害。

【記者目擊】

地點(diǎn) 高崎火車(chē)站（中埔）公交站

行人經(jīng)過(guò)都要彎腰

不少市際班車(chē)經(jīng)廈門(mén)大橋進(jìn)島后，會(huì)讓一些乘客在高崎火車(chē)站（中埔）公交站下車(chē)，因此，這里有很多載客摩托車(chē)。記者昨天在現(xiàn)場(chǎng)看到，一字排開(kāi)的載客摩托車(chē)中，3輛加裝了遮陽(yáng)傘。一輛惠安到廈門(mén)的班車(chē)在此下客，摩托車(chē)車(chē)主們蜂擁而上，而從班車(chē)上下來(lái)的乘客，往往要俯下身，從遮陽(yáng)傘下穿過(guò)，才能走到公交站上等公交車(chē)；有幾位打摩的走的，談妥價(jià)錢(qián)后，就坐上摩托車(chē)揚(yáng)長(zhǎng)而去，車(chē)上的遮陽(yáng)傘被風(fēng)吹得一抖一抖的。

“天氣這么熱，不加裝遮陽(yáng)傘就沒(méi)人要坐我的車(chē)，只能加裝?！彼緳C(jī)老張告訴記者。當(dāng)記者提及是否考慮過(guò)安全問(wèn)題時(shí)，老張表示：“不知道有什么安全隱患，但反正開(kāi)慢點(diǎn)應(yīng)該都沒(méi)事。”

地點(diǎn) 雙浦路

15輛車(chē)7輛裝了遮陽(yáng)傘

昨天，記者在雙浦路上蹲點(diǎn)半小時(shí)，發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)的15輛摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)中，有7輛加裝了遮陽(yáng)傘。這些車(chē)輛，有的是專(zhuān)門(mén)送外賣(mài)的，有的則是載客摩托車(chē)。

現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)象環(huán)生，這些車(chē)輛速度都較快，個(gè)別司機(jī)還在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)起“S形”路線，有時(shí)還上演驚險(xiǎn)急轉(zhuǎn)彎，加裝的遮陽(yáng)傘也隨之搖動(dòng)，過(guò)往的行人選擇躲開(kāi)，害怕被劃傷。

隨后，記者來(lái)到雙浦路與呂嶺路交界處的紅綠燈，路上行駛的雖大多為小車(chē)，但夾雜在其中的個(gè)別遮陽(yáng)傘摩托車(chē)，全然不顧交通信號(hào)燈，即便是紅燈，也直接橫穿過(guò)去。

地點(diǎn) 廈禾路

傘車(chē)穿行

隨意變道

廈禾路一帶，也是加裝遮陽(yáng)傘的摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)經(jīng)常出沒(méi)的地方。昨天，半小時(shí)左右，記者看到3起此類(lèi)現(xiàn)象。

現(xiàn)場(chǎng)車(chē)流較為擁堵，但這些摩的和電動(dòng)車(chē)并未退縮，而是利用自己“嬌小”的體型，通過(guò)多次變換車(chē)道來(lái)實(shí)現(xiàn)前行。沒(méi)幾分鐘時(shí)間，就將車(chē)騎到部分車(chē)流的前方。他們有時(shí)也會(huì)將速度放慢，留意前方交通情況，再選擇前行。

記者注意到，盡管他們這時(shí)車(chē)速并不快，但因遮陽(yáng)傘本身“身高”就不高，所以在往前挪移的同時(shí)，遮陽(yáng)傘的“尾巴”經(jīng)常會(huì)碰到小車(chē)的“頭頂”，但司機(jī)卻似乎沒(méi)有察覺(jué)。