【聲音】

委員觀點

制定科學(xué)引導(dǎo)方案

提倡選擇慢行系統(tǒng)出行

市政協(xié)委員楊行健:要解決觀景平臺周邊的交通問題，一是要制定一套有針對性的疏導(dǎo)交通方案；其次，違法變道、掉頭等不文明的交通現(xiàn)象既要通過加強引導(dǎo)和宣傳，同時更要求交管部門嚴(yán)格執(zhí)法，讓違法行車的駕駛者付出違法的代價。

市政協(xié)委員郭漢文:可以對觀景平臺周邊交通進(jìn)行車流量監(jiān)控，在數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，形成科學(xué)引導(dǎo)交通的方案，旅游旺季對周邊擁擠的路段，可以考慮采取單雙號限行措施。另外，可提倡市民游客選擇慢行系統(tǒng)出行，公共自行車是一個很好的選擇。相關(guān)部門和新聞媒體也要宣傳引導(dǎo)，呼吁文明出行，及時發(fā)布交通組織方案。

市民網(wǎng)友

開通區(qū)間接駁車

減少重合的公交線路

網(wǎng)友“莉莉”:能否整合一下公交資源，把路線重合的線路縮減或者直接走演武大橋外圍，不要進(jìn)入廈港片區(qū)和廈大西村。可考慮開通區(qū)間接駁車，在民族路和思明南路形成環(huán)路。有了這趟接駁車，很多重合的公交線路就不用開進(jìn)廈港片區(qū)了。

許先生:將來改為單向通行后，建議增加人行道斑馬線，并在大學(xué)路增加人行道和車行道之間的分隔，避免人車混雜，同時也可阻止路邊違法停車。

洪先生、網(wǎng)友“獨行俠”:廈港片區(qū)思南路、演武路、大學(xué)路、民族路等路段一個公共自行車點也沒有，建議增加公共自行車點。