目的:培養出行習慣規范交通秩序

讓違章者付出成本，讓規則得以有序實施、提高交通參與者的守法意識，也是此次措施的目的之一。

比如，此次共新增2個槍式抓拍攝像機和6個球式監控機，實現全路段的監控抓拍。對于社會車輛闖禁行區的，依據特區法規處200元罰款，記3分；對于旅游客車及出租車超時通行，依據特區法規處200元罰款，不記分；對于車輛違法停靠的依據特區法規進行處罰，在路段違法停車的處200元罰款，在廈大南校門口、廈大公交站以及演武西路思明南路口違法停車的處400元罰款。

記者了解到，根據廈大-南普陀路段交通限制措施的實施情況，市大交通辦已經總結相關經驗，將類似的措施編入尚未實施中的《沙坡尾片區(演武大橋觀景平臺周邊片區)單向交通組織方案》(詳見本報7月19日相關報道)，待蜂巢山路工程完工后推進實施。

目前，該路段平均車速提升至10公里/小時，較之前的3公里/小時有所提升，原本需要10分鐘至15分鐘甚至有時高達半小時以上的擁堵緩行，目前可控制在5分鐘至8分鐘。路段服務水平由原來的D級提升為B級。