廈門日報訊(記者吳?？?通訊員李琳)軌道交通2號線建業路站、體育中心站正式圍擋施工進入第二周。昨日，市交警支隊相關負責人表示，過去一周，湖濱北路地鐵施工路段總體交通運行狀況良好，沒有出現嚴重影響市民正常出行的狀況，交通事故的警情同比下降了35%。

現場

早高峰1次紅綠燈 即可消化等待車流

5分鐘，這是昨日早高峰時，記者乘坐842路公交車，從南湖公園站到達郵電大樓站所花費的時間。在湖濱東路左轉至湖濱北路時，公交車只等了一次紅綠燈就順利通過了；而此前，在這個路口，車輛通常要等兩次紅綠燈，同樣的路程花費時間在10分鐘以上。

湖濱北路作為貫穿連接湖濱東路、湖濱中路的重要城市主干道，附近還有仙岳路、東渡路等，其交通輻射范圍廣。從7月30日開始，軌道交通2號線體育中心站、建業路站正式圍擋施工，湖濱北路、金橋路、七星路等道路的交通組織均有較大調整。

市交警支隊秩序管理大隊教導員吳志鵬介紹說，圍擋施工后，市交警支隊民警連續多日到施工現場跟蹤觀測交通運行情況。分析發現，施工后一周，湖濱北路地鐵施工路段總體交通運行狀況良好，交通擁擠警情僅比施工前一周多2起，但交通事故的警情卻大幅度降低，降了35%。目前，該路段及其周邊交通狀況良好，并沒有出現嚴重影響市民正常出行的狀況。

不少司機也有切身的感受。943路公交車蘇師傅告訴記者，圍擋施工以后，車輛通過路口時都放慢了速度，反而比以前更好走了，大大節省了時間。私家車司機郭先生說，施工后，湖濱北路的交通總體正常，“地鐵總是要修的，這段時間大家都克服一下好了?！?/p>

做法

科學制定疏解方案，增加路面執勤警力

據了解，在圍擋施工前，市交警支隊會同市地鐵辦、軌道集團等，召開了專家評審會，經過科學分析研判，制定了交通疏解方案。同時，通過現場勘查督導，不斷完善交通保障方案。如湖濱北路東渡高架橋下掉頭區改造后，有效減少交通交織和沖突點。

此外，湖濱北路施工路段轄區交警中隊，共投入12名民警，在重要路口進行高峰定點執勤和路面巡邏，平峰時段組織開展專項整治。同時，共投入111名協警人員，每天早中晚三個班次輪班在湖濱北路正在施工站點的周邊協助維護交通秩序，及時糾正、勸導交通違法行為。

【鏈接】

鐵2號線體育中心站、建業路站圍擋一周，記者實地探訪濱北交通

過路口繞環島，通行忙而不亂

　　湖濱北路與湖濱東路的交叉口處已圍擋一周，通行情況總體良好。

廈門網-海西晨報訊(文字記者陳小斌 實習生黃安東圖片記者陳理杰攝)隨著地鐵2號線體育中心站和建業路站進入圍擋階段，湖濱北路上顯得比往常更“忙”了些。昨天，地鐵2號線體育中心站、建業路站交通調整實施滿一周。

記者從交警部門獲悉，為了提高通行效率，湖濱北路地鐵圍擋施工區域及周邊路段共投入111名協警和12名民警上路疏導交通。在體育中心站與建業路站及周邊路段，與圍擋前一周相比，圍擋后一周的交通擁堵警情僅多2起，但交通事故的警情大幅度降低，降了35%，總體通行情況良好。

現場

車流繞“環島”有序通過

昨天上午近8點，正值上班早高峰，記者來到濱北電信大樓前，看到湖濱北路與湖濱東路的交叉口處已圍擋起來，形成一個“環島”地帶，這就是體育中心站圍擋施工處，行經車流均需繞“環島”進入待轉區通過。盡管現場車流量較大，但在現場交警和協警隊員的引導下，車流有序通過。

現場交通也有一些“小插曲”。例如，有個別駕駛人原本要左轉，但事先未駛入相應車道，而是到待轉區時才臨時變道，直接逼停后方車流；也有個別電動車和自行車行駛在機動車道上，在交警和協警的引導下，有的自覺開上非機動車道，有的則直接加速駛離，影響通行，也埋下安全隱患。

聲音

圍擋后交通比較暢通

自圍擋以來，體育中心站及周邊交通情況有何改變？蘇先生是943路公交車的司機，他每天都駕駛公交車行經此處，他告訴記者，圍擋后交通比較暢通，“此前都要等兩三次紅綠燈才能通過，圍擋后，感覺信號燈控制更合理，一些私家車也選擇繞行，所以這邊反而更好開，基本上一個紅綠燈就能通過?！?/p>

“圍擋之后，交警和協警在現場引導，很多車主開車更文明，車流通行也更有秩序，感覺整體還是不錯的?！彼郊臆囓囍麝愊壬刻於奸_車經過此處，對圍擋后的交通情況也較為滿意。

數據

交通事故警情下降35%

記者從廈門市交警支隊了解到，自軌道交通2號線體育中心站、建業路站正式圍擋施工后的一周，市交警支隊連續多日到施工現場跟蹤觀測交通運行情況，并通過支隊交通指揮中心實時監測片區路網整體交通狀況。

因交警部門已提前做好預判和大量警力部署，在體育中心站、建業路站及周邊，圍擋后一周的交通警情與圍擋前一周相比，交通擁堵警情僅多2起，但交通事故的警情卻大幅度降低，降了35%。湖濱北路地鐵圍擋施工區域及周邊路段目前并未出現嚴重到影響市民正常出行的狀況，總體交通運行狀況良好。

體育中心站交叉口南進口交通流量較大，在對周邊路口進行信號配時優化后，整體運行正常；金橋路與七星路配套單向交通組織后，目前交通有序通暢。

【記者體驗】

要想順利通行按導向看標識

行經體育中心站圍擋區域，有哪些方面需要注意？昨天，晨報記者現場體驗和觀察，希望能給您一些提醒。

昨天，記者先驅車從宏泰中心出發，沿湖濱東路往湖濱北路方向行駛。起初是兩車道，在靠近湖濱東路與湖濱北路交叉口處時，變為4個車道，由左往右，依次是左轉車道、直行和左轉合用車道、兩個直行車道，交叉口60米的待轉區，也相應設置這樣4個導向的車道。待綠燈亮起時，記者驅車駛入湖濱北路，并順利通過待轉區，整個過程連貫。

記者注意到，在體育中心站圍擋區域的四周，均有4個待轉區，且待轉區域的綠波時間比交叉口處的綠波還要長15秒左右，這樣一來，能讓待轉區車流充分消化完成。也就是說，司機朋友只要提前按導向準確駛入相應車道，就能順利通過，也不會影響其他車流通行。

記者又從湖濱北路駛入湖濱東路(體育中心一帶)，過了圍擋區域后，發現前方車道突然變成3車道。仔細觀察，發現圍擋區域附近一些車道也存在這樣的情況。也就是說，駕駛人行經此處，要仔細觀察路段，提前做好判斷，找好時機匯入相應車道。

此外，記者驅車沿湖濱北路行駛，發現金橋路(湖濱北路至體育路段)實行由南往北單向交通組織，七星路(體育路至湖濱北路段)實行由北往南單向交通組織措施。記者現場看到，現場已設置交通提示標識，提醒過往的司機朋友，要詳細觀察現場標識，切勿違法駛入。

【相關鏈接】

111名協警24小時疏導交通

　　上下班高峰期，交警部門加派警力疏導交通。

思明交警大隊筼筜中隊軌道協警隊長董鐵軍表示，為了有效提高通行效率，目前，筼筜交警中隊共投入12名民警，主要在湖濱北路重要路口采取高峰定點執勤和路面巡邏，平峰時段組織開展專項整治，加強施工路面勤務管控。

“同時，共投入111名協警人員，每天分早、中、晚三個班次，24小時輪班在湖濱北路正在施工站點的周邊，協助維護交通秩序，指揮、疏導交通，及時糾正勸導交通違法行為?！倍F軍說，“其中，體育中心站就安排24名協警人員?！?/p>

董鐵軍表示，因前期做了充分的準備，所有卡點都安排警力，駕駛人也聽從引導，車流通行較為順暢。

【交警提醒】

小事故取證后請盡快撤離

湖北北路、湖濱東路、體育路、金橋路、七星路、筼筜路、湖濱中路……交警表示，施工期間，這些路段交通壓力都較大，為了進一步緩解現狀，交警為市民出行做了提醒，具體如下：

預計本月中下旬，濱北湖濱中路將施工圍擋，市民要及時通過新聞媒體了解施工圍擋情況和交通組織措施，對一些交通管制措施，如路口是否允許左轉、哪些路段改變路線等，做到提前了解、提前規劃。

此外，建議市民多選擇乘坐公共交通出行，合理選擇出行路線和時間，出行盡量繞開施工周邊路段，避開早晚高峰時段。

駕駛人開車行經施工路段時，要遵守交通標志指示減速慢行、注意路況、謹慎駕駛，服從現場民警和交通協勤人員的指揮與疏導。

如果發生輕微刮擦交通事故，當事人要多角度拍照取證，至少3張照片，包括概覽照、局部照、細節照。其中，拍概覽照時，相機與被拍攝物體距離5米左右，結合道路走向或車輛行駛軌跡進行拍攝，視角涵蓋現場所有車道；局部照就是拍事故現場的重要局部，反映車輛輪胎位置、兩車接觸部位和方式等；細節照主要反映車輛破損、變形等情況，以及各方行駛證和駕駛證等證件情況。在拍照取證后，當事人要盡快拆除和駛離現場，避免小事故引發大堵車。