出收費站前行進左側匝道通往生活區。

　　穿過這個箱涵就到了滄虹路。

廈門晚報訊 （文/圖記者李曉輝）近日，不少市民發現，從海滄大橋出島，可以避開繁忙的馬青路，直接從新的下橋通道進入生活區了。這是繼西引橋(大屏山隧道)建成后，第二條直通海滄主城區的下橋通道。

昨天，記者從海滄大橋交通改善工程施工現場了解到，海滄大橋新增匝道以及緊挨海滄大橋的石塘村新增村道已經具備通車條件。而滄虹路上海滄大橋的匝道改造由于規劃變更，完工日期由原計劃的8月延期至9月。

往馬青路匝道旁新增一條匝道穿過橋洞就到了滄虹路

昨天中午，記者驅車從海滄大橋出島，在經過橋上的主收費站后，往海滄方向，除了原先前往馬青路的匝道，旁邊還新增了往滄虹路方向的匝道。施工人員告訴記者:“由于部分施工還需完善，因此在匝道入口附近，用水馬暫時隔離了一個車道。”

記者發現，由于許多居民還不知道新增匝道已經具備通車條件，因此匝道的車流量并不多。整個車道限制時速30公里，進入匝道后，穿過箱涵(橋洞)，下穿過馬青路上海滄大橋的匝道，即進入滄虹路，不到一分鐘就到了海滄生活區。

施工人員說，箱涵在設計上還考慮了公交車的通行，設計高度4.5米。也就是說，出島方向的公交車可以直接經過新匝道進入海滄生活區，改變了原有公交車必須經過馬青路并繞經鐘林路進入生活區的現狀。不過貨車以及超高車輛還是得走馬青路。

滄虹路上橋匝道改造仍在施工最快將于9月中旬完成

不少居民發現，原先從金龍商城附近的滄虹路上海滄大橋，有一條匝道目前仍在施工中。

對此，施工人員表示，為了不影響滄虹路進入石塘村村道的交通，這條匝道的上橋口進行了規劃變更，將上橋口往海滄大橋方向壓縮，延長了滄虹路，保證滄虹路與石塘村村道連接的順暢，因而延誤了工期。

據介紹，規劃變更后，原本抬高的匝道高度要相應地降低，再進行路面施工，整個改造工程最快將于9月中旬完成。

此外，原本緊挨著石塘村的村道，新增了一條單向通道，路面也進行了提升。記者看到，該村道是滄虹路通往海滄大橋的另一條通道，經過改造，分流了車流，極大地緩解了滄虹路的進島交通擁堵問題，同時也方便了石塘村居民的出行。

【提醒】

馬青路高架施工

過往車輛須注意

記者注意到，目前，馬青路高架橋仍在緊張的施工中，因此，海滄大橋出島方向，繞經馬青路進入海滄生活區的交通相對擁堵。交警提醒市民，行車請注意控制車速，不要插隊或者隨意變更車道，以免發生刮擦等事故。