制圖/張平原

廈門日報訊 (本報記者 王玉婷 實習(xí)生 黃葑喬 通訊員 林馮 樓國安 )提到電動自行車，不少人都會無奈地?fù)u搖頭。超載、闖紅燈、超速、逆行……這些滿大街行駛的“鐵家伙”，讓不少市民捏把汗:走在路上的，恨不得腦袋后長出一雙眼睛，就怕電動車突然按著喇叭從身后駛出；開著車的，不敢靠近外側(cè)車道，就怕“擠”了它們出現(xiàn)刮擦；過馬路時，眼看著紅燈已經(jīng)亮起，它們還是“一鼓作氣”，沖了過去……

昨日，記者從廈門交警支隊了解到，17日，廈門警方在全市范圍內(nèi)開展電動自行車違法專項整治行動，整治首日，島內(nèi)就查扣電動自行車722輛。而今年1至7月，島內(nèi)共發(fā)生涉及電動自行車交通事故104起，也就是說，平均兩天，就有一起事故發(fā)生。

分析這104起事故，本報用數(shù)據(jù)告訴你，不管怎么圖省事圖速度，安全永遠(yuǎn)是要放在第一位的。

【時間】

早晨和中午事故較多發(fā)

在發(fā)生事故的所有時間段中，不難看出，主要集中在早晨和中午，這也符合電動車的出行規(guī)律。

電動車一族的活動時間，經(jīng)常從早上6點一直到傍晚，這都是電動自行車易發(fā)生事故的時間段。

而分析104起事故中7起死亡事故，事發(fā)時間分別為7:15、7:40、10:47、11:50、13:39、18:32、20:45，幾乎遍布了全天，因此，只要騎著電動車行駛在路上，就要高度集中注意力，不要抱有僥幸心理。

【提醒】

一定要“有牌上路按道通行”

逆向行駛

19起

占用機動車道行駛

15起

違反交通信號燈指示通行

10起

島內(nèi)104起事故中 無牌電動車90起

看來，每天在大馬路上不分車道行駛，瞎闖紅綠燈的電動車，真是時刻行駛在危險的懸崖邊。

分析責(zé)任方，除不能認(rèn)定外，同等責(zé)任居多，31起。也就意味著這些事故中的電動自行車車主一定有違反交通規(guī)則的行為。

在道路交通安全中，這種“肉包鐵”的交通方式本身就充滿安全隱患，這些血淋淋的案例都在告誡我們，一定要購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，做到“有牌上路、按道通行”。千萬不能在禁行區(qū)域、禁行路段內(nèi)行駛；在允許的區(qū)域、路段內(nèi)，也應(yīng)行駛在非機動車道上，千萬不要闖入機動車道；不要載貨、載人，時刻把安全放在首位。