打造屬于廈門的“藝術地鐵”

北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司副總經理成硯:地鐵是重要的城市公共空間，地鐵也要做城市設計。廈門目前也正在建地鐵，這個城市擁有獨特的藝術氣質:自然之美、人文之美以及中西方多元融合。結合國內的實際情況，廈門可考慮在地鐵的建設(特別是設計管理)程序上有所突破，通過面、線、點結合，在“面”上進行廈門軌道交通線網藝術性規(guī)劃，在“線”上選擇一條試驗線進行深化，在“點”上將站點細分為重點藝術站、標準藝術站進行深化設計，探索成為專業(yè)設計與公共參與設計的實踐平臺。

路徑、邊界、區(qū)域、節(jié)點、標志物這一系列元素可以通過“城市設計”來控制，這個設計的起點和終點都不是物質形態(tài)，而是人們的情感體驗。人的精神、情感需求將逐漸變成“剛需”。“藝術地鐵”的定義是一種以滿足用戶情感體驗和城市文脈傳承為目標，以營造美好的城市公共空間為手段的城市軌道交通建設體系。藝術地鐵是城市“創(chuàng)新”的激勵手段，最終是為人服務——提升人居環(huán)境品質、創(chuàng)造市民生活福祉。

廈門具備成為“藝術城市”的優(yōu)勢

中國城市規(guī)劃設計研究院城市設計分院院長蔡震:當代藝術的一大發(fā)展趨勢就是，走進城市，融入生活，無處不在。城市藝術在于其公共性，城市本身就是藝術品。城市的藝術追求突出體現為城市藝術根脈的發(fā)掘與彰顯、城市系統(tǒng)的藝術化提升、藝術活動與藝術產業(yè)注入。一個城市的風貌，表達了這個城市的價值取向和文化追求。一個好的城市風貌應做到景觀可視、文脈可讀、場所可悟、路徑可游、特色可辯。

廈門具有成為“藝術城市”的獨特優(yōu)勢，如山海景觀、名校學術氛圍、溫馨浪漫的情調，且包容性、開放性強，容易激發(fā)創(chuàng)造性和活力。“景觀可視、文脈可讀、場所可悟、路徑可游、特色可辯”這五方面在廈門都能找到相對應的根基和要素，關鍵是要充分利用這些要素，對城市做好系統(tǒng)解讀。應注意避免城市盲目發(fā)展反而變得擁擠、臟亂。一個城市應當對今后發(fā)展方向、戰(zhàn)略、城市氣質和精神體現，以及不足的地方，進行整體系統(tǒng)的規(guī)劃、策劃，然后形成一定的對城市規(guī)劃、提升的共識，廣大民眾的共識比硬性管控更有力。

人的生活 才是城市的靈魂

廈門大學藝術學院副教授陳文捷:前兩年我的一個研究生做設計研究，我對他的要求是，要讓廈門人愿意走進海邊，能夠走近海邊。我們設想在鷺江道的下面設計一條四車道的下穿隧道，把車輛引導到隧道中去，而在地面保留一條與中山路差不多寬的道路，緊貼著現有的建筑曲折而行，然后在空出的海岸邊修建一些三四層左右的建筑，可以是商店、旅館、餐廳、茶室，還有各種小廣場。通過這些建筑，特別是通過這些建筑可能引發(fā)的活動，重新把廈門人吸引到這個廈門最美麗的海岸邊。曾經來過廈門辦講座的揚·蓋爾有一句名言:人往人處走，我非常贊成這句話。

廈門必須是完完全全屬于廈門人的，只有這樣的廈門才是真正美麗的，才會吸引更多的游客、回頭客。城市設計只能著眼于這座城市的居民，居民的生活才是城市的靈魂。

政府要鼓勵住宅樓底層對住戶開放，充分利用住宅樓建筑前區(qū)用地，城市的美不僅是那些物質的因素，更重要的因素是人。