廈門和全國滴滴專快車司機年齡分布(與全國滴滴司機相比，廈門滴滴司機群體中以27歲至36歲居多。)

廈門滴滴專快車司機總體駕齡分布

廈門晚報訊 （記者 王紹亮 通訊員 李玫）昨天，滴滴出行對外發布《廈門市移動出行(滴滴)就業及社會發展分析報告》(下稱《滴滴廈門報告》)。根據這份報告，“登鷺”近兩年，滴滴在廈門服務了235.7萬乘客，滴滴司機以兼職為主，八成以上是有家庭和孩子的70后、80后男性。

第二職業

近三成司機每日在線超過4小時

《滴滴廈門報告》顯示，自2014年10月專車在廈門上線以來(2015年5月快車上線)，直到2016年8月，專車和快車共服務235.7萬人。滴滴專快車訂單量的穩步快速增長表明，網約車極大地滿足了城市居民的出行需求，有效緩解了上下班高峰時期打車難的問題。

“用滴滴叫好車再出門，已經成為一種習慣。”市民張小姐說，特別是上下班高峰期，以前打車很難，有了滴滴之后方便又實惠。

滴滴大數據顯示，廈門滴滴司機以兼職為主，平均每天在線時長在2小時以下的司機占比最大；有近三成司機每日在線超過4小時，很多司機把開滴滴車作為最重要的“第二職業”。

業內人士分析，對網約車平臺上的專兼職司機、車輛進行分類管理，可以最大限度給予兼職司機發展空間，保障他們的收入，同時滿足市民的出行需求。

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發展模式

支持新能源汽車發展順風車業務

滴滴出行表示，未來將助力廈門市交通系統建立大平臺、大數據。平臺將通過大數據的深入挖掘與應用，匹配出行供給和需求，通過分享經濟的模式，節約社會成本，讓廈門市民及游客出行更智慧、更高效、更便捷。

滴滴將以綠色低碳助力廈門可持續發展。一方面，積極發展快車拼車、順風車業務，減少車輛上路行駛，降低燃油使用量；另一方面，加大新能源汽車的支持力度，吸引更多新能源汽車加入平臺，為城市環境保護作出貢獻。

在促進就業方面，滴滴出行將啟動“退伍/轉業軍人就業安置計劃”等，全面吸納就業，助力廈門經濟社會結構的改造升級。

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