舒適

航線調整 控制上島客流量

鼓浪嶼回歸寧靜，與兩年前的一場調整有關——廈鼓輪渡航線調整，也是鼓浪嶼整治提升行動中的重要一環。

2014年10月，廈鼓輪渡航線調整啟動，最大的變化在于實現居民與游客分流。本地居民憑有效證件從鷺江道輪渡碼頭、第一碼頭和海滄嵩嶼碼頭三條通道上島，外地游客從東渡郵輪中心碼頭、海滄嵩嶼碼頭兩個通道上島。無論是外地游客，還是廈門本地居民，過渡鼓浪嶼都告別了“人擠人”。

渡船不再像原來那般擁擠了，很舒適的候船大廳，很舒適的渡船。新啟用的候船大廳，斥資5000多萬元打造，按照機場航站樓“高大上”的標準來建設。

據悉，航線調整更重要的是，通過船班定員制，控制鼓浪嶼的上島人數，鼓浪嶼終于告別了人山人海的歷史。目前，鼓浪嶼日均上島人數保持在3萬人次左右，人少了，鼓浪嶼終于重新找回了曾經的優雅安靜。

“現在的鼓浪嶼，才有從前的味道，安靜下來之后，走在小巷中，又能聽到久違的鋼琴聲、音樂聲了。”鼓浪嶼居民老董說。