黃勁超圖
海西晨報訊(記者 雷妤)一座城市,如果要擁有很多電動汽車,得先解決充電樁問題。
日前,廈門市人民政府網站發布了《廈門市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2016—2020)》,文件中提及,到2020年,廈門本島、海滄新城、集美新城等重點區域充電服務半徑小于0.9公里。
這意味著,未來市民開電動汽車上路,900米范圍內就可找到充電設備。
目前充電樁集中在島內
這一兩年,廈門電動汽車數量愈來愈多,然而,電動汽車增長數量并沒有如同預期。截至2015年底,全市累計推廣應用電動汽車2460輛。
在充電設備方面,截至2016年5月底,全市累計建成40個公交車充電樁及493個小型車充電樁,初步形成了廈門本島平均服務半徑2公里的公用充電網絡。在493個小型車充電樁中,有公共充電樁396個(思明區183個、湖里區184個、海滄區26個、翔安區3個),可見,公共充電樁主要分布在廈門島內。
到2020年建近3萬充電樁
按計劃,到2020年,廈門市汽車保有總量預計接近130萬輛,電動汽車數量比例約占汽車保有量的2%—3%。屆時,廈門市推廣電動汽車總數約為2.6萬輛。
到2020年,廈門將建設公交車充電樁540個,建設公共充電樁4351個,建設專用充電樁2.22萬個,廈門本島、海滄新城、集美新城等重點區域充電服務半徑小于0.9公里。
值得一提的是,2.6萬輛電動汽車年充電量約2.2億千瓦時,可節約燃油0.82億升,減少二氧化碳排放量約19.6萬噸。
新住宅停車位都將配備
對于市民而言,最關心的應該是充電樁是如何分布的?
據悉,新建住宅停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件,大型商場、超市、醫院、學校、文化體育場館等公共停車設施應當配套建設電動汽車充電設施,安裝或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%。 |