【數(shù)讀“海絲”】

昨天發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，今年上半年，福建對“海絲”沿線國家和地區(qū)出口貿(mào)易額達1398億元人民幣，同比增長8.1%；投資14.9億美元，同比增長4.2%。

盡管廈門今年上半年的數(shù)據(jù)未統(tǒng)計，但從去年的表現(xiàn)來看，廈門與海絲沿線國家貿(mào)易額達207.38億美元，增長4.4%，其中出口140.04億美元，增長10.1%；海絲沿線國家對廈門投資項目54個，增長80.0%，合同利用外資9879萬美元，增長16.5%；廈門對海絲沿線國家投資項目25個，投資額4.56億美元，同比增長8.5倍。

福建館布局凸顯“海絲”特色。記者唐光峰攝

海西晨報訊（記者葉子申）數(shù)天后，皇家加勒比“海洋神話”號郵輪將以廈門為母港，開啟“海絲友好之船”首航。屆時，市民和游客將登上這艘7萬噸級的豪華郵輪，從廈門郵輪母港出發(fā)，到訪菲律賓的重要港口城市馬尼拉、長灘島，進行為期6天5夜的旅程。

記者從昨日舉行的“21世紀海上絲綢之路建設暨國際產(chǎn)能合作發(fā)布會”上獲悉，作為21世紀海上絲綢之路戰(zhàn)略支點城市，廈門正依托“一帶一路”，進行全方位的國際產(chǎn)能合作。

開發(fā)“海絲”組合航線

“我們希望用3年到5年的時間，沿著海上絲綢之路規(guī)劃一個全線的運營。”“海絲友好之船”運營方———建發(fā)國旅集團董事長陳麗霜表示，2017年和2018年，這條“海絲友好之船”不但可能開通多個國家組合的航線，往后還考慮開到中東甚至更遠的地方。

據(jù)悉，廈門還積極策劃“東盟友好之船”，力爭將郵輪開到東南亞以及東盟國家。同時開展包括中外青年聯(lián)歡、市容參觀、經(jīng)貿(mào)交流在內多種交流活動。

記者了解到，作為21世紀海上絲綢之路戰(zhàn)略支點城市的廈門，正依托“一帶一路”積極打造郵輪旅游品牌。

從廈門送出更多“中國造”

除了郵輪經(jīng)濟，廈門還憑借交通區(qū)位優(yōu)勢，在中歐(廈蓉歐)、中亞班列的來往穿梭之間，讓更多“中國制造”從全國各地集結廈門，再向世界各地出發(fā)。

“最近，新疆正在跟我們商討展廳互設，我們準備將廈門及周邊地區(qū)的輕工產(chǎn)品在烏魯木齊、阿拉木圖設展，面向中亞、中東歐、俄羅斯和我國的內蒙古。我們在廈門自貿(mào)片區(qū)也會提供一定的空間，給他們展示新疆的特色產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品展示的對象就是臺灣地區(qū)和東盟。”廈門海投供應鏈運營有限公司相關人士在接受采訪時說。

當然，這只是國際產(chǎn)能合作的一個縮影。海投集團相關人士表示，未來或可在沿線國家投資方面，利用東南亞港口和物流的優(yōu)勢與中遠海運進行產(chǎn)能合作，跟馬來西亞合資建設燕窩產(chǎn)業(yè)園，與中外運準備進一步拓展俄羅斯的市場。此外，還可延伸到清真食品，攜手國檢建設清真食品認證中心，中轉、加工有關清真用品，再銷往全球。