臺風過境第二天，廈門港客、貨運已恢復運作。

　　一些旅客安全如期出行。

　　港口業務運作經受住了臺風的考驗。

廈門日報訊 (文/圖記者 徐景明 通訊員 湯鷺紅陳朕朕)昨日上午九時許，“海洋神話號”郵輪順利靠泊廈門國際郵輪碼頭，上下客達3400多人次；當日凌晨五時許，新海達碼頭順利靠泊“江信8”輪。廈門港務控股集團介紹，這標志著臺風過境的第二天，廈門港客、貨運已恢復運作。

“風從海上來”，港口一般都是臺風過境的“重災區”。但在此次臺風“莫蘭蒂”正面襲擊中，廈門港務控股集團各碼頭及生產單位干部職工團結一心、眾志成城，港口業務運作經受住了臺風的嚴峻考驗。

國際郵輪順利進出港

15日，剛剛遭遇強臺風“莫蘭蒂”的郵輪中心損失嚴重，兩臺登船廊橋進水損壞、扶梯、直升電梯等設施設備均遭受不同程度損壞，戶外顯示系統幾乎癱瘓，路燈部分傾斜倒伏。“但16日就有郵輪靠泊，必須快速恢復生產，體現廈門港世界級大港的信譽。”廈門港務控股集團相關負責人說。

臺風過境后，郵輪中心立即組織災后恢復工作，同時啟動靠泊應急預案，碼頭機修、安保、供電、調度、保潔、免稅店等人員第一時間到位，搶修設備、規劃動線，爭分奪秒采取各項臨時性措施。

“我們集團服務的多是外籍班輪，代表城市的國際窗口形象，契約精神是我們對客戶的承諾。盡管遇到天災，我們也要克服困難、盡力履約，保證船舶和旅客安全如期出行。”該負責人表示。在一一檢測、調試設備可靠的情況下，郵輪中心取得了邊檢、海關、國檢、公安、海事、港口局、引航等單位的大力支持，臺風過后的第一班郵輪現場秩序井然。

據悉，“海洋神話號”16日原定出境航線為“廈門-濟州-鹿兒島-廈門”，受16號臺風“馬勒卡”的影響，航線調整為“廈門-下龍灣-香港-廈門”，大部分旅客表示接受，昨日傍晚，“海洋神話號”順利離港。

另外記者了解到，廈門港務控股集團下屬廈門輪渡有限公司，昨日上午九時許已陸續恢復第一碼頭至內厝澳碼頭航線、嵩鼓航線。其他航線將根據搶險救災情況逐步恢復。

一線職工全部放棄休假

作為世界排名第十六位的集裝箱大港，廈門港日夜船舶進出不停，每一分鐘都價值千金。臺風過后，廈門港務控股集團一線職工全部放棄休假，快速恢復貨運生產，昨日凌晨五時許，新海達碼頭靠泊“江信8”輪，海潤、國際貨柜、嵩嶼碼頭也陸續開始靠泊作業。

這得益于廈門港務控股集團完備的應急預案。據悉，在臺風來襲前，防臺預案各項措施部署落實到位，港口設備及箱貨均按要求完成加固。臺風期間，集團“防臺應急指揮中心”與各港口信息有序互動，全港保持供電和通訊暢通。臺風過境后，立即組織人員快速投入檢查、搶修等災后恢復工作。

“各項防臺預案措施得力，確保了‘港務速度’，使全港生產在24小時內全面恢復。”港務集團相關負責人表示。

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