風后48小時 菜價親民打車土豪

臺風后第二天，菜價回落。

新華都超市，何阿姨買了一斤半土白菜、一斤三兩茄子、兩斤白蘿卜、一斤黃瓜，一共消費14.8元，每斤5元的茄子、2.5元的黃瓜，雖比平時略貴了一點，但在臺風后的廈門，她覺得可以接受。

臺風后第四天，江頭菜市場，忙完了單位的災后重建，連大嫂打算去菜市場逛逛。結果，她喜出望外。

一個叫做夏商平價菜的專區里，很多人湊在那排隊，連大嫂看到，菜膽2.8元，香菜2.98元，花菜4.68元，包菜1.88元，大白菜1.8元，胡蘿卜1.88元，土豆1.8元，白蘿卜1.6元，黃瓜2.48元，菜品比較豐富，價格略有上漲，但在她的心理預期內。

16日，出租車依然在亂加價；17日，滴滴出租車打車需要加付10元的調度費；18日，調度費下降為5元、8元不等。

17日，市交通執法支隊開始調查出租車亂漲價，幾天時間查處37部違法出租車。那個喊價200元、10分鐘拒載5次的的哥，面臨1000元罰款、扣證15天不得營運的處罰，還將被移送運管處進一步處理。

19日，交通恢復，路上的各種專車多起來，價格才趨于正常。

針對異常情況建立應對機制

為什么同樣是價格，政府定價的出租車，被瘋狂吐槽，成為文明廈門的“抹黑者”；隨行就市的蔬菜，卻獲得了無數人的“大拇指”，成為氣質廈門的一分子？“其實，應對災害后的物價變化，有效的機制和準備，與災后應急同樣重要。”廈門市發改委價格處處長陳俊認為，建立一套針對異常情況的機制，非常重要。“對廈門而言，臺風并不是某一年的偶然，一旦遭遇臺風，可能就會碰上異常波動，這時，這套機制應該發揮作用。”

陳俊說，廈門市的“政府差價補貼銷售蔬菜政策”，開拓了一批平價商店，專門針對菜價的異常波動。當臺風真的來臨，該政策就可以立即啟動，政府補貼15%，市民可以在平價商店里以七五折買到每日的必需菜品。

而針對這種政府定價的出租車，不能隨意漲價本來就是行業屬性，如果能建立一套機制，比如常態化交一筆押金，通過合同要約的形式，對這種行為明文規定，比如違反相關規定就要進行處罰，或許在下次臺風后，出租車不會再肆意漲價或拒載。