對(duì)于廣汽本田在8月銷量爆發(fā)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廣汽本田品牌競(jìng)爭(zhēng)力十分穩(wěn)健——雖然沒有出現(xiàn)單款扛大旗、挑大梁的車型，但廣汽本田旗下的繽智、鋒范、飛度、雅閣、凌派五款“當(dāng)家花旦”銷量均衡，齊頭并進(jìn)，月銷均在百輛之上，共同推升廣汽本田入圍銷量榜前五，這是一個(gè)品牌成熟度極高的表現(xiàn)。

而上半年勢(shì)頭迅猛的上汽通用別克，在8月份增速有所放緩，報(bào)牌663輛，跌出前五，以一輛的差距位列吉利汽車之后；一汽豐田和北京現(xiàn)代分別報(bào)牌638輛和617輛，平均低于7月近75輛，分列榜單第七、八位。

【車型】

一汽豐田卡羅拉蟬聯(lián)桂冠 吉利新帝豪位列第三

進(jìn)入下半年，一汽豐田卡羅拉開始全面爆發(fā)，8月憑借404輛的報(bào)牌量，繼續(xù)壓制位列第二的上汽大眾朗逸，再度領(lǐng)跑廈門車市。

而吉利汽車也持續(xù)發(fā)力，吉利新帝豪報(bào)牌362輛，首次位列廈門車市車型銷量排行榜第三。對(duì)此，廈門惠勝吉利汽車總經(jīng)理張海濤說:“近年來，吉利汽車不斷沉淀，品牌力和產(chǎn)品力全面提升，產(chǎn)品格局進(jìn)一步完善，品質(zhì)也廣受好評(píng)，市占率節(jié)節(jié)攀升，從而奠定了其在自主品牌中的地位和叫板合資品牌的實(shí)力。”

得益于車型的更新?lián)Q代，8月，一汽-大眾捷達(dá)報(bào)牌292輛，比7月激增一百余輛，排名第五。值得一提的是，闊別榜單已久的東風(fēng)日產(chǎn)車型強(qiáng)勢(shì)回歸，軒逸報(bào)牌252輛，位列第六。對(duì)此，廈門塞爾福東風(fēng)日產(chǎn)金湖店總經(jīng)理顏政告訴記者:“這主要得益于東風(fēng)日產(chǎn)廠家對(duì)于廈門的大力支持，尤其是專為海西汽博會(huì)推出的‘廠慶狂歡禮從天降’搖一搖活動(dòng)，最高可以回饋客戶4999元的購(gòu)車基金，有力地刺激了銷量的增長(zhǎng)。”