新標(biāo)線已經(jīng)劃設(shè)好，舊標(biāo)線還未清除。

廈門日報(bào)訊(文/圖 見習(xí)記者 謝靜羅子泓)10月3日晚，呂厝轉(zhuǎn)盤劃設(shè)了新的標(biāo)線，四個(gè)路口的車道也發(fā)生了相應(yīng)變化，包括設(shè)置左轉(zhuǎn)車道、新增調(diào)頭車道等。新標(biāo)線施行第二天，車輛與行人的適應(yīng)情況如何，現(xiàn)場還有哪些需要注意的地方？

昨日下午，記者前往呂厝轉(zhuǎn)盤實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，四個(gè)路口的新標(biāo)線雖已劃設(shè)完畢，但舊標(biāo)線還未能徹底清除。在湖濱北路通往嘉禾路(蓮坂)方向的道路上，新的右轉(zhuǎn)車道已移至中國光大銀行江頭支行門前的小斜路上，盡管新標(biāo)識牌已經(jīng)掛起，但舊右轉(zhuǎn)車道的白色箭頭還躺在馬路上。

新舊標(biāo)線同時(shí)存在，迷惑了不少司機(jī)。記者觀察到，20分鐘內(nèi)，大概有7輛車循著舊標(biāo)示右轉(zhuǎn)進(jìn)入了嘉禾路，還有的車打了一下右轉(zhuǎn)方向盤，看到新標(biāo)識后，又猶豫地扭回新劃的直行車道。

在呂嶺路與湖濱北路兩個(gè)路口的交界處，記者看到，新的直行車道已劃設(shè)完畢，而原本舊的左轉(zhuǎn)標(biāo)線也已被黑色油漆覆蓋上。但下午3時(shí)，陽光照射強(qiáng)烈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，被覆蓋掉的左轉(zhuǎn)標(biāo)線因?yàn)榉垂猓螤钊耘f明顯。經(jīng)過此地的司機(jī)若不留神，也可能產(chǎn)生誤解，走錯(cuò)車道。

在呂厝轉(zhuǎn)盤，記者從嘉禾路SM方向往蓮坂方向走，過了一個(gè)紅綠燈之后，來到呂厝轉(zhuǎn)盤中心，正要繼續(xù)往下走時(shí)，腳下的斑馬線卻看不見了。大概30米左右的距離，有不少行人來回穿梭，他們只能踩著沒有斑馬線的新車道，再經(jīng)過留有右轉(zhuǎn)標(biāo)識的舊車道通行，安全隱患尤為明顯。

【回應(yīng)】

設(shè)施和標(biāo)線將盡快完善

針對行人過馬路，斑馬線只有一半的問題，現(xiàn)場的地鐵工作人員沈先生告訴記者，有關(guān)部門在這兩晚就將把護(hù)欄安裝起來。屆時(shí)，護(hù)欄將連接轉(zhuǎn)盤處湖濱北路、嘉禾路(SM)方向人行道與呂嶺路、嘉禾路(蓮坂)方向人行道，形成一個(gè)安全的“行人過道”，取代只劃設(shè)了一半的斑馬線，確保行人通行安全。

不遠(yuǎn)處，呂厝轉(zhuǎn)盤嘉禾路與湖濱北路交界的地方，尚未安裝的人行護(hù)欄已經(jīng)運(yùn)抵并堆疊在了人行道旁。另外，還未清除完畢的舊標(biāo)線也將盡快處理完畢。

在現(xiàn)場執(zhí)勤的協(xié)警毛先生表示，由于昨日是剛剛施行新標(biāo)線的第二天，車輛、行人還需要一段時(shí)間來適應(yīng)。但總體而言，誤行的車輛相比第一天已大大減少。

在此再次提醒廣大駕駛員，經(jīng)過此路段時(shí)，必須提前看清楚新標(biāo)線和指示燈，也請行人、電動車注意遵守交通規(guī)則，為確保安全，行人應(yīng)該走斑馬線以及護(hù)欄內(nèi)的人行通道。

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