廈門(mén)港集裝箱智慧物流平臺(tái)正式上線(xiàn) 26秒快速通過(guò)閘口
| 2016-10-10 09:14:00崔曉旭?來(lái)源： 東南網(wǎng) 責(zé)任編輯： 柳綠 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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26秒快速通過(guò)閘口 原來(lái)，物流企業(yè)外勤要跑來(lái)跑去，騎著電動(dòng)自行車(chē)、開(kāi)著小轎車(chē)，每天來(lái)回奔波十幾公里給司機(jī)送單；現(xiàn)在，他們只要調(diào)度坐在辦公室輕點(diǎn)鼠標(biāo)，無(wú)論司機(jī)在什么地方都能立刻接到下一步的作業(yè)任務(wù)。“通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)的網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳，業(yè)務(wù)流程全面信息化，單證網(wǎng)上流轉(zhuǎn)，業(yè)務(wù)員就不用開(kāi)車(chē)在各業(yè)務(wù)點(diǎn)來(lái)回奔波。”中遠(yuǎn)海運(yùn)物流副總經(jīng)理董大欣說(shuō)。“閑”下來(lái)的不僅是業(yè)務(wù)員，來(lái)看一組數(shù)據(jù)，告訴你這個(gè)智慧平臺(tái)有多厲害。 廈門(mén)現(xiàn)有物流企業(yè)375家，注冊(cè)車(chē)輛8133輛，注冊(cè)司機(jī)5803人。廈門(mén)港集裝箱智慧物流平臺(tái)正式上線(xiàn)后，物流企業(yè)將減少一半以上外勤人員及單證管理員，節(jié)約人工成本2500萬(wàn)元/年；閘口作業(yè)人員減少2/3以上，節(jié)約人工成本580萬(wàn)元/年；節(jié)約單證成本1000萬(wàn)元/年，減少碳排放175噸/年。最為關(guān)鍵的是，碼頭閘口通過(guò)效率提升，從原來(lái)的90秒提升到26秒就可以通過(guò)。 |
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