東南網10月14日訊（海峽導報記者 張順和 通訊員 郭偉雷飏)當你坐上高鐵或者地鐵時，你大概不會想到，國內50%以上的高鐵和地鐵項目應用了廈門火炬高新區企業——ABB廈門生產的電力產品，同時，這些產品借助“物聯網+”的能量，實現了智慧而高效的運行。

國內50%以上高鐵用了它

“ABB生產的高壓氣體絕緣開關柜是當前中國高鐵和地鐵牽引供電系統中的核心設備。”ABB副總裁、中壓產品業務負責人徐向東介紹，這些設備是德國先進技術和中國本土研發力量的融合。

ABB是國內較早進入高鐵的電力設備企業，世界上運營里程最長的京廣高鐵，世界上一次性建設里程最長的，中國首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區修建的高速鐵路——蘭新高鐵，以及在中國最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的哈大高鐵都有ABB產品的身影。

在高鐵市場中，ABB相關產品占有率高達50%以上。其中，為中國高鐵量身打造的專用氣體絕緣柜ZX1.5-R,迄今為止已有2000多臺產品服務于全國3000多公里的主要高鐵干線上。

除高鐵外，市民接觸更為緊密的城市交通，像有軌電車、輕軌，以及現在各個城市爭相上馬的地鐵項目，都大量采用了ABB電力產品。目前，ABB已經陸續為國內近20個城市的軌道交通提供了產品與服務，廈門地鐵將應用ABB創新開發的領先供電整體解決方案。

電力設備有個智慧“醫生”

現實中，非計劃停電往往會帶來無盡的煩惱和損失。盡管投入了大量人、財、物加以防范，這種狀況仍難以避免。“ABB推出了‘物聯網+’概念，實現了設備的遠程控制、狀態監測和分析。”徐向東解釋說，ABB通過將物、服務和人實時互聯互通，從而為客戶提供基于設備狀態和實時需求的準確快速的主動式服務。

ABB眾多智能化設備采集各種關鍵運行信息，匯聚到云服務中心，中心的智能化專家系統對設備數據實時分析，檢測設備健康狀態；同時，云服務中心也可以根據大數據對設備的未來趨勢及壽命做出評估，幫助決策者制定檢修計劃，既可以有效減少運維成本，又可在理想時間內恢復設備狀態，實現對設備全壽命周期的服務。