海西晨報(bào)訊 一個(gè)城市，要是它社會(huì)文明、經(jīng)濟(jì)富裕、環(huán)境優(yōu)美、生活舒適，那么它應(yīng)該就是宜居的城市，而廈門就是這樣一個(gè)城市。黨代會(huì)報(bào)告（草案）將“人居環(huán)境質(zhì)量保持全國領(lǐng)先”作為奮斗目標(biāo)之一。對于宜居的廈門，代表們在接受晨報(bào)采訪時(shí)都怎么說？一起來看“宜居是福”。

衣食住行，每位市民離不開“行”，交通問題事關(guān)民生大事。未來5年，隨著地鐵1、2、3、4號線開通，市民出行生活將發(fā)生巨大變化，廈門將真正步入地鐵時(shí)代。在黨代會(huì)上，交通系統(tǒng)的代表各抒已見，對未來5年交通行業(yè)發(fā)展進(jìn)行展望。

陳自平：推動(dòng)老城有機(jī)更新

　　陳理杰攝

在市第十二次黨代會(huì)上，“老城改造提升”、“宜居度”等字眼時(shí)常出現(xiàn)。廈港街道黨工委書記陳自平表示，廈港街道一直在規(guī)劃、實(shí)施廈港片區(qū)的改造提升計(jì)劃。

位于大學(xué)路、民族路等路段的騎樓，是老城區(qū)的特色。陳自平說：“對歷史風(fēng)貌建筑加以保護(hù)，有助于保留歷史文化街區(qū)。”

就在上個(gè)月，沙坡尾工作坊開始試運(yùn)營。“這也是廈港街道探索社區(qū)營造、老城區(qū)有機(jī)更新的一個(gè)嘗試。”陳自平透露。此外，沙坡尾工作坊擬整合多方資源，實(shí)現(xiàn)社區(qū)之間的文化共享，為居民提供一個(gè)有文化的宜居社區(qū)。(記者王曉萍)

陳華：要重視快遞通行之困

　　陳理杰攝

實(shí)現(xiàn)網(wǎng)購到家到戶，快遞非常辛苦。廈門市郵政管理局黨組書記、局長陳華說，目前快遞行業(yè)到家入戶都依靠電動(dòng)自行車，然而一直以來，快遞通行遭遇著困難。陳華希望，這些問題在未來5年能夠受到重視、解決。

與此同時(shí)，陳華對郵票懷有特殊的情感。他說，一張小郵票是一個(gè)城市發(fā)展成果的載體，廈門是一個(gè)美麗的城市，但是已經(jīng)十幾年沒有發(fā)行自己的郵票。“希望在未來的5年，我們可以發(fā)行屬于廈門的郵票。”陳華說，發(fā)行一張郵票并非一件易事，而是需要很大的力量才可推動(dòng)，希望能夠得到市委市政府的支持。(晨報(bào)記者雷妤)

張羽：讓臺胞住得更舒心

　　陳理杰攝

在廈臺胞工作、生活狀態(tài)如何？這是廈門大學(xué)臺灣研究院文學(xué)所所長、教授張羽所關(guān)心的。

張羽說，從氣候溫度、風(fēng)俗習(xí)慣等來說，廈門與臺灣幾乎相同，臺胞在廈門的工作、生活越來越舒心。但由于身份驗(yàn)證問題，臺胞在大陸還無法使用支付寶，甚至不能在網(wǎng)上買動(dòng)車票。

張羽建議，廈門作為兩岸交流的最前沿，是否可以向上級申請針對臺胞在廈的人性化政策，作為特殊試點(diǎn)，讓臺胞在廈門工作、生活更舒心。(記者楊洋)

林榮生：地鐵公交優(yōu)化銜接

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未來5年，將優(yōu)先發(fā)展公共交通、綠色智能交通。廈門公交集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記林榮生說，為了公交能更好地與地鐵銜接，廈門公交集團(tuán)內(nèi)部專門成立了交通研究中心，中心除了研究如何與地鐵銜接，還研究地鐵施工期間線路的調(diào)整優(yōu)化。

“今后百姓出行可能要適應(yīng)換乘。”林榮生說，地鐵開通后，沿線公交線網(wǎng)將做出大調(diào)整，以地鐵為骨干，增加微循環(huán)的公交。

林榮生說，在綠色交通方面，今后在老百姓集中出行的地方，要把首末站的功能重新規(guī)劃，建設(shè)立體的首末站，如地下作為公共停車場，地面為公交首末站，上層為駕駛員休息室。(記者雷妤)

邱雄：加快環(huán)島路恢復(fù)提升

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創(chuàng)造國際化的人居環(huán)境，打造一流的營商環(huán)境，離不開市容市貌的建設(shè)。廈門市公路局直屬分局局長邱雄說，臺風(fēng)過后，市里對環(huán)島路修復(fù)投入了人力物力，不僅要恢復(fù)以往的景觀，還要在此基礎(chǔ)上對環(huán)島路進(jìn)一步提升。

邱雄說，對環(huán)島路的恢復(fù)重建和提升，包括了基礎(chǔ)設(shè)施完善、綠化景觀提升等，在新的改造中，不僅會(huì)考慮到樹種的多樣性，還會(huì)考慮到抗風(fēng)性；再如以前邊分帶灌溉系統(tǒng)不完善，而此次改造將新增噴灌系統(tǒng)，不僅在人員上減少投入，還能節(jié)水環(huán)保。未來五年，環(huán)島路路容路貌將對標(biāo)國際化大城市水平。(記者雷妤)

柯海宏：提前規(guī)劃地鐵口管理

　　陳理杰攝

接下來的5年，隨著地鐵開通運(yùn)營，可以預(yù)見的是，地鐵大站周邊會(huì)出現(xiàn)非法營運(yùn)的現(xiàn)象。廈門市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)黨委委員、副支隊(duì)長柯海宏說，在北京等多個(gè)大城市，已經(jīng)出現(xiàn)類似的問題，由于地鐵沿途站點(diǎn)多，執(zhí)法存在著難點(diǎn)。

柯海宏說，如果在沿線地鐵口挑客、宰客、非法營運(yùn)等，將給執(zhí)法造成很大的壓力。

在柯海宏看來，地鐵口未來不僅可能存在非法營運(yùn)，還有可能產(chǎn)生占道經(jīng)營等影響市容市貌的現(xiàn)象。他認(rèn)為，廈門要提前規(guī)劃部署，例如規(guī)劃由屬地政府牽頭管理，對地鐵口進(jìn)行綜合整治。(記者雷妤)