現(xiàn)場(chǎng)的施工人員說，目前，該路段已經(jīng)完成了綜合管線(燃?xì)狻⒆詠?lái)水、污水)的埋設(shè)工作，下一步將鋪設(shè)路面，驗(yàn)收后，預(yù)計(jì)12月底該路段將完成施工任務(wù)，恢復(fù)通車。

據(jù)了解，瑤頭段原受征拆影響，為確保緩解同集路建設(shè)帶來(lái)的交通壓力，同安區(qū)委、區(qū)政府果斷決策先行，利用道路及綠化斷面建設(shè)臨時(shí)通車道路，解決“卡脖”問題，由此該路段也就形成了“彎道”。

驅(qū)車將更便捷

去年9月，濱海西大道全線試通車以來(lái)，已成為同安通往島內(nèi)的快速路之一。據(jù)同安交警大隊(duì)透露，經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，目前濱海西大道日均車流量為四五萬(wàn)輛，交通壓力較大。“每次經(jīng)過該處就得繞彎行駛，有些車輛車速較快，增加了危險(xiǎn)因素。”每天往返于同安與島內(nèi)的李小姐說，濱海西大道“拉直”后，道路將變得更便捷、安全。

據(jù)了解，作為省市重點(diǎn)工程，濱海西大道這條與同集路平行的交通“主動(dòng)脈”通車后，可有效串聯(lián)起同安中部老城和南部新城，是同安連接廈門島的第三條主干道。濱海西大道投入運(yùn)行后，從同安進(jìn)島可縮短至少15分鐘，古城同安將真正融入廈門半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈，大力提升同安區(qū)域性交通功能和營(yíng)商環(huán)境，推進(jìn)島內(nèi)外一體發(fā)展，密切同安與島內(nèi)和兄弟各區(qū)的交通聯(lián)系，也將加快同安區(qū)域發(fā)展，優(yōu)化城區(qū)布局，完善城市功能配套，提升產(chǎn)業(yè)功能。