鳳凰城

電線交織如蛛網，物業稱解決很難

在鳳凰城16號樓，記者看到，一樓架空層的外墻處，密密麻麻的電線纏繞在一起，像一張蛛網，仔細一數多達11條。這些電線有粗有細，有些懸在空中，有些則順著外墻垂下來，最終，這些電線在一樓的架空層會合。

對于小區私拉電線的亂象，不少居民表示擔憂，家有小孩的住戶更是格外擔心。他們要時常提醒孩子不要去碰觸那些電線。

家住11樓的黃先生說，他買了一根很貴的電線，但自己會盡量少用，更多的時候，他會去其他地方充電。他說，私拉電線的安全隱患非常大，要是遇上大風大雨天氣，人身安全無法保障。

為何不設立充電樁？鳳凰城物業人員無奈地說，充電樁確實能有效解決電動車的充電問題，但建起來相對困難和麻煩，在哪里建設？如何收費？這些問題需要業主和業委會一起協商探討，形成解決方案。物業公司剛剛換了主任，他們正在統計小區內的電動車數量。

廈航同城灣小區

無處充電居民愁，物業稱近期解決

在廈航同城灣小區，記者看到一根長長的電線從居民樓上垂下來，有50多米長。記者找到了電線的主人吳女士，她承認這根電線是她從16樓的家中拉下來的。

“電動車是我用來買菜和接送小孩的，每天都要充電，小區內雖有車棚，但沒有充電的地方。沒辦法，只好自己想辦法。”吳女士說，這輛電動車是兩年前買的，之前有用過一根電線，因長期暴曬壞掉了，前不久她換了一根新的。吳女士說，如果物業能夠解決充電問題，她就不會這樣做了，她知道這樣有安全隱患。

住在同個小區的韓女士有同樣的煩惱，不過她的解決方法不一樣。韓女士說，之前她經常將電動車推進電梯間，騎回家去充電，電梯空間有限，經常磕磕絆絆的，每次腿上都會留下淤青。現在，她只得每次在單位充好電，再將車子騎回家。

為什么小區沒有設立充電樁？該小區物業人員說，本來小區已經開始建設公共充電設備了，計劃國慶節期間投用，但車棚被臺風吹壞了，修復需要時間，充電設備的建設只好暫時中斷。目前這項工作又開始啟動了，到時候車主們就不用為充電發愁了。

【說法】

充電點建設之前

布電線也要規范

“電動車最主要的部位就是電池，而電池是最容易造成災害的誘因，現在市面上的許多電動車電池都不符合安全要求。”翔安消防大隊工程師施華杰說，除了電池問題，私拉電線也存在許多安全隱患，比如線路過長增加線路損壞的幾率，容易造成漏電觸電。

施華杰建議，小區應該設置集中的電動車充電點，還要在充電點設置安全保護裝置，為電動車充電的線路插座應由取得相關資質的電工安裝并固定敷設，不要私拉亂接電源線路。充完電的電動車，應停放在安全地點，不要停放在樓梯間，也不要占用消防通道。

“解決電線亂拉亂接問題，最好就是把線路統一規范起來。”供電部門的工作人員說，電線沒有固定，碰撞刮擦很容易出現漏電現象，如果電池質量存在問題或者充電過度，很容易產生電池自燃、爆炸的現象。如果小區暫時沒有辦法設置集中的電動車充電點，也要規范布線、套管、固定，再加上一個開關保護，如果出現漏電和短路的情況，開關也能保護住，確保不會發生安全事故。