廈門晚報訊(記者張詩)昨日，廈門軌道交通集團官網發布了《廈門市軌道交通4號線(后溪-翔安機場段)工程環境影響報告書》。對比今年10月8日發布的《廈門市城市軌道交通第二期建設規劃(2016-2022年)》中地鐵4號線的路線站點規劃，記者發現有3個站點進行了調整——大埔站調整為丙洲島站、東坑灣站調整為城場站、大嶝站調整為蔡厝站。

《報告書》顯示，廈門軌道交通4號線(后溪-翔安機場段)途經集美區、同安區和翔安區，從后溪站至翔安機場站，長約44.78公里(地下段長22.48公里,高架段長20.95公里，過渡段長1.66公里)，設站10座(地下站6座，高架站4座)，設后溪車輛段1處，蔡厝停車場1處，設主變電所2處。線路主要走向為:后溪鎮—廈門北站—大帽山—海翔大道—丙洲島—東坑灣—翔安西路—翔安東路—迎賓大道，東南至翔安機場止。

【小資料】

軌道交通4號線

廈門地鐵4號線東西兩端分別是海滄嵩嶼碼頭和翔安國際機場，整條線路橫穿翔安、同安、集美、海滄4個區。線路長69.6公里，是廈門最長的地鐵線路。高架長度約38.4公里，其余為地下線，共設站18座，其中高架車站10座。2015年12月28日，4號線控制性工程正式開工建設，除穿山隧道外的其他段落也將于2016年底開工建設，預計2020年12月試運行。

運營時間

首班05:00

末班23:00

全日運營18小時

行經站點

嵩嶼碼頭、南海路、臨港新城、馬鑾灣南、馬鑾中心(換乘2，6號線)、馬鑾灣北、灌口、集美軟件園、后溪、廈門北站(換乘1號線)、官潯(換乘6號線)、(原大埔站)丙洲島、(原東坑灣站)城場站、雙過村、洪坑(換乘3號線)、彭厝北(換乘5號線)、(原大嶝站)蔡厝站、翔安機場(換乘3號線)(各線路最終站點建設情況以政府批復文件為準)