廈門日報訊(記者 徐景明)今日,集灌路提升改造工程中的內茂高架橋通車,進而實現該工程全線高架通車,從杏林大橋到高速公路杏林收費口路段將實現全程無紅綠燈,驅車5分鐘-10分鐘即可走完全程。 集灌路通行能力整體提升 今年廈門重點交通在建項目40個,集灌路改造工程位列其中,是廈門“兩環八射”快速路網的重要組成部分。改造集灌路,主要是為了改善北向進出市域的交通流,同時改善片區生活交通。該項目從去年7月啟動以來,備受市民關注。 集灌路改造工程全長4.74公里,設計時速80公里,主要有兩座高架橋(雙向六車道),包括新建前場高架橋(國慶期間已實現通車)、建設內茂高架橋。兩座高架橋之間以西濱立交互相連接,形成全程高架化,使集灌路通行能力整體提升。 從去年7月啟動建設后,施工方為重質量、保安全、趕進度,采用一系列新工藝、新材料、新技術,使工期總體可控。昨日,內茂高架橋已不見往日腳手架林立、大型機械進出的景象,取而代之的是嶄新的橋身、烏黑發亮的瀝青路面和整齊的標線,現場施工人員正在對聲屏障進行最后的安裝調試。 將不再一堵半小時 建設單位介紹,集灌路提升改造工程全線高架通車后,將惠及進出廈門市域的車輛,杏林收費口的交通流將變得順暢。 對比更能看出變化。原來,車輛從杏林大橋前往沈海高速杏林收費站,需要經過集灌路的數個紅綠燈路口,高峰期經常擁堵,短短的幾公里路堵上半個小時并不鮮見。高架通車后,進出島車流從高架通行,與其他方向車輛分離,驅車5分鐘—10分鐘可走完全程,提高了交通效率。 【提醒】 地面層道路將繼續施工 雖然內茂高架已通車,但集灌路提升改造工程中的地面層道路(雙向四至六車道)還將繼續施工,計劃到明年春節前全面完工。施工方介紹,地面層道路將進行分幅施工,由內而外開展,保證地面層有兩個車道通行。 |
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