男子單手騎車打電話,在他身后是穿梭的車流,有出租車、土方車。記者白斌斌攝
男子邊騎車邊打電話。記者白斌斌攝
海西晨報訊(晨報記者 陳小斌)昨天是第五個“全國交通安全日”,廈門交警開展多場主題宣傳活動,宣傳安全文明出行,交通安全的話題也成為熱點。
晨報記者注意到,在全國多地的“交通十大陋習”榜單中,除了濫用遠光燈、隨意加塞、“斑馬線”不禮讓行人等交通陋習外,邊開車邊打電話也是榜單的“老顧客”之一。而這種陋習,在廈門也很常見———今年截至5月14日,僅開車打電話,就被查到652起。在此,晨報也呼吁,為了您和他人的安全,請不要行車時使用手機。
記者從廈門市交警支隊了解到,今年以來,廈門市交警部門共查處了至少近千起邊開車邊打電話的行為。值得重視的是,此類行為的查處數量呈逐年上升的趨勢,其中,2013年全年僅查處167起,2014年則為658起,2015年達到1158起。
交警表示,根據福建省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法的相關規定,司機駕駛機動車時,不得有撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為,否則將被處以警告、記2分,或罰款50元、記2分的處罰。
除了開車打電話外,騎自行車、電動車打電話也很危險。記者了解到,有一些騎手,特別是外賣送餐員,騎著電動自行車上路時經常在機動車道上飛奔,同時還在打電話。
行車打電話猶如盲駕
交通專家吳亞章表示,邊開(騎)車邊打電話或玩手機,都是非常危險的行為。“這會導致駕駛人注意力不集中,反應速度也下降不少,發生交通事故的概率由此增加兩三倍。”
“有調查數據顯示,開車時速60公里時,低頭看手機3秒,相當于盲駕50米。當遇到緊急情況急剎車時,剎車距離要20米左右。且當時駕駛人又處于高度緊張狀態,有可能把油門當剎車用,加重事故后果。盲駕比醉駕和毒駕更具危險性,危害程度更大。”吳亞章說。
此外,邊騎車邊用手機,等于在車流中高速盲駕,騎手稍有不慎,就會撞上其他正在行駛的車輛,或者撞向人行道,導致事故的發生。
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交警查處越來越嚴格
20分鐘內,10人行車用手機
歪著頭,用肩膀和耳朵夾著手機,搖搖晃晃地騎行在車流中,后座上,還坐著剛放學的孩子……昨日17時前后,在湖里康樂仙洞路源昌豪庭附近,20分鐘內,記者發現有5人騎電動車時打電話、發信息,5人開車時打電話。
在興隆路,記者剛在路邊站好,就看到一位騎著電動車的男子一邊打電話,一邊單手握著車把穿行在車流中。此外,兩部小車的司機在路口減速,一邊打著電話,一邊四下張望,像是在找路。而隨后,記者看到,一部白色SUV的司機,竟然放開方向盤,雙手在操作手機。
隨后,在到源昌豪庭附近農行自助銀行,隨著放學接送孩子電動車的增多,騎車打電話的行為也更多。一名男子坐在電動車靠后的位置玩手機,靠前的位置則坐著一名看起來12歲左右的女孩,剛放學的她在扶著車把,車子快速通過了路口。
走訪中,記者也有看到,個別電動車騎手在確實需要使用手機的時候,特地將車停在了路邊,在發完信息后才重新上路。“走路、騎車還是要專心。”附近居民李先生告訴晨報記者,不但自己平常這么做,也常常提醒家人這樣做。
(記者 白斌斌)
開車玩手機“玩”出橫禍
去年9月18日,范某開車行駛在同集路上,正返回暫住處。此時,兩名年輕的母親推著兩輛嬰兒車,在同集路上行走著。
當范某開車離這兩名母親不遠時,他的手機響了,有人給他發來一條微信,因急于看微信,他就用左手握著方向盤,右手拿手機,并把手機放在靠方向盤的位置,然后低頭看微信。突然,范某感覺撞到什么了,本想立即剎車減速的他,錯將油門當剎車踩,導致車子直接撞向嬰兒車和兩位年輕的母親。
這起事故,造成被撞的兩對母子當場死亡,范某后悔不已。
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