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黃勁超 圖

海西晨報訊 （晨報記者 雷妤 通訊員 潘璀璇）預(yù)計明年年初，廈門市民就可乘著高鐵去彩云之南了，列車朝發(fā)夕至，13個小時即可到達云南昆明。

記者昨日從南昌鐵路局獲悉，2017年1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次調(diào)圖亮點不少，對廈門而言，最大變化是擁有一趟到云南昆明的“G”字頭列車，贛閩兩省與西南地區(qū)的時空距離將大幅縮短。

與此同時，調(diào)圖后廈門站開行旅客列車達到56對，廈門北站開行旅客列車115.5對。

13個小時直達昆明

目前而言，廈門至昆明僅有一趟普速列車K230，全程耗時41小時10分鐘。隨著廈門至昆明高鐵開通，兩地行程縮短至少28小時。

兩地之所以能夠開通高鐵，得益于滬昆高鐵建設(shè)。據(jù)悉，滬昆高鐵東起上海，西至云南昆明，是高鐵骨架網(wǎng)中東西向里程最長、影響范圍最大、經(jīng)過省份最多的高鐵，它途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6個省會城市及直轄市，設(shè)計時速為350公里。(詳見圖表)

隨著滬昆高鐵最后一段———貴陽北至昆明南年底前開通運營，滬昆高鐵將實現(xiàn)全線貫通，廈門至昆明也有了開通高鐵的條件。

在明年“1·5”調(diào)圖中，廈門將開通廈門北—昆明南G1684/1次列車，10:04從廈門北站出發(fā)，于當(dāng)日22:45到達昆明南站；昆明南—廈門北G1682/3次列車，8:55從昆明南站出發(fā)，于當(dāng)日21:47到達廈門北站。

屆時，市民可從廈門北站乘坐動車，通過福廈鐵路、合福高鐵，途經(jīng)滬昆高鐵，最后抵達昆明南站，全程預(yù)計13小時左右。

不過，具體開行的日期和票價還要待鐵路部門另行發(fā)布。

部分線路運能增加

這次調(diào)圖，高鐵運能得到較大釋放，客流飽滿區(qū)段出行壓力進一步緩解，鐵路部門擴大杭深線、滬昆高鐵、滬昆線等客流飽滿方向運力。南昌、九江、廈門、福州還新增開行旅客列車12對。

其中，廈門站新增了開往杭州東、武夷山東、莆田、龍巖、南昌西方向的動車組5對，包括了廈門至杭州東D3234/3次1對，廈門至武夷山東D6242/1次1對，廈門至莆田D6240/39次1對，廈門至龍巖D6480/79次1對，南昌西至廈門G5206/7次1對。

此外，武夷山北至廈門北G5301/4次1對動車延長至南昌西站始發(fā)終到、車次改為G5308/5、G5306/7次。

需要提醒的是，為確保調(diào)圖期間列車運行安全有序，2017年1月3日至1月9日為調(diào)圖過渡期。鐵路部門提醒旅客，可通過關(guān)注12306平臺、“南昌鐵路”官方微博微信、火車站公告等方式，準(zhǔn)確掌握列車開行服務(wù)資訊。

福廈高鐵通過環(huán)評公示

廈門網(wǎng)-海西晨報訊 (記者雷妤)日前，福建省環(huán)保廳網(wǎng)站批復(fù)了《新建鐵路福州至廈門客運專線環(huán)境影響報告書》(以下簡稱《報告書》)。日后工程建設(shè)完成，廈門至福州有望一小時直達。

福廈之間，目前已有一條福廈鐵路，新建的鐵路與福廈鐵路共通道，可以算是福建省第一條真正意義上的高鐵線路，

記者了解到，福廈高鐵路線全長294.1km，最高運營時速350km，沿線設(shè)置8個站點，分別為福州站、福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、廈門北站和漳州站。

在已批復(fù)的《報告書》中，明確了福廈高鐵接入廈門北站，并將在既有廈門北站北廣場平行新建客專場。

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