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土制升降梯

到底有多懸

昨日，記者向業內人士了解到，這種土制簡易升降梯也稱為土制簡易電梯，一般為手動開啟方式，轎廂沿導軌升降，是嚴禁載人的。一位電梯工程師表示，這種土制簡易電梯與正規載人電梯相比，有四點“不達標”。

廈門日報訊 (文/圖 本報記者 葉舒揚 廖閩瑋)昨日，本報報道了發生在五緣灣附近坂美村的一起簡易升降梯事故，由于轎廂底部鐵條斷裂，導致一對小兄妹墜落受傷。昨天上午，記者重訪事發現場，發現類似的升降梯被廣泛使用，僅坂美村內就有許多小工廠和作坊安裝使用。雖然有廠家稱，這種升降梯只能作為貨梯，但記者調查發現，其存在著很大安全隱患。

回訪

事故升降梯仍懸空 同類機器使用廣泛

昨日上午10點左右，記者來到事發的五緣灣附近坂美村129號。這棟小樓的一層和二層都是手工作坊，工人們正在生產手工制品。

事故升降梯的轎廂仍然停在一樓和二樓的交界處，摩托車也還被死死卡在破損的轎廂。記者發現，這部升降梯的轎廂底部和轎廂側面有明顯的縫隙，而拉著這個鐵制“大盒子”的，是個滑輪。 “這個東西只能當貨梯！”一名工人表示，升降梯是房東安裝的，不能載人。

記者在一樓二樓上下尋找，沒有發現任何廠商標記和合格證明，也沒有在升降梯井看到任何緩沖措施和明顯的安全裝置。

記者在坂美村的其他小作坊探訪，發現幾乎每間小作坊和工廠都會配備一臺同類的升降梯:四根豎著的鋼筋，一個兩人寬的鐵制轎廂，貼在側面墻上的控制器，一段鋼條連著的滑輪，就組成了一臺小型升降梯。