明年2月15日，廈航將使用首架波音787-9飛機開通福州-紐約航線，這將成為廈航航程最長的航線。而后續引進的5架波音787-9飛機，則將用于開通廈門-洛杉磯等遠程洲際航線。

【記者體驗】

座椅放平后

成舒適睡床

波音787-9客機屬超遠程中型客機，可實現點對點不經停直飛，而且飛行更加平穩、安靜和環保。執飛此次“回家之旅”航班的機長張飛表示，787-9能夠搭載287名乘客，比787-8多50名。此外，787-9的前后貨倉容量比787-8更大，承載量更高，比787-8還多飛行1000多公里。

在客艙布局方面，波音787-9取消了頭等艙的座位，改由30個商務艙和257個經濟艙組成。其中，商務艙座位采用斜30度反魚骨布局。座椅放平后，可以變成一張近2米長的舒適睡床，讓旅客在長途旅行中獲得更好的睡眠。

波音787-9的每個商務艙座位還配備了專屬的18英寸高清液晶觸摸屏，而787-8飛機商務艙觸摸屏只有15英寸。同時，B787-9還特別增加了4.3英寸的觸摸屏控制手柄。這不僅方便旅客操縱機上娛樂系統，還可以像手機一樣直接用觸摸屏來看電影玩游戲。

這架波音787-9型飛機在客艙內還可實現空地互聯。旅客在飛機進入平飛狀態后，可利用電腦、iPad等設備連接客艙內WiFi信號，體驗收發郵件、購物、微信等網絡服務。