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東南網(wǎng)12月10日訊(海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭)明年1月13日，2017年春運大幕將正式拉開，春運首日火車票本月15日開售。

“搶票戰(zhàn)”還沒打響，“硝煙”早已彌漫——火車票預(yù)售期縮短、鐵路總客流量大、節(jié)前學(xué)生和務(wù)工人員客流相互疊加、搶票時間集中、拉尼娜天氣等諸多因素，讓購票變得更加“緊張”，并有可能成為“史上最難搶票年”。

有一個新的變化值得關(guān)注，2017年春運期間，從廈門坐火車回家，似乎也變得有些“緊張”了。根據(jù)有關(guān)機構(gòu)發(fā)布的《2017年春運預(yù)測報告》顯示，“十大春運搶票熱度最高城市”中，廈門、福州上榜了。

怎樣才能搶到火車票，及時踏上回家過年路？并不一定是手快有、手慢無，還有一些小竅門，導(dǎo)報記者給你支些招。

春運搶票熱度最高城市 廈門和福州上榜前十名

2017年春運，廈門、福州躋身“十大春運搶票熱度最高城市”。

根據(jù)360發(fā)布的《2017年春運預(yù)測報告》顯示，從搶票難度的始發(fā)城市來看，2017年春運搶票熱度最高的十大城市依次為：廣州、北京、上海、深圳、杭州、福州、寧波、溫州、廈門、武漢。

從搶購春運火車票的始發(fā)省份看（含直轄市、自治區(qū)），廣東、北京、上海、浙江出發(fā)的車票最難搶，其后是福建、江蘇、湖北、山東、遼寧、新疆。

2017年最難回家時間 預(yù)計出現(xiàn)在臘月廿八

2017年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。

結(jié)合歷年春運搶票數(shù)據(jù)和2017年春運安排，2017年最難回家的時間，將出現(xiàn)在臘月廿八（2017年1月25日），其次是臘月廿四（2017年1月21日）和臘月廿七（2017年1月24日）。“臘月廿四恰逢周末，加上大中專院校寒假日期較為接近，學(xué)生、務(wù)工人員、部分白領(lǐng)群體等都選擇這個時間提前回家，可能會出現(xiàn)第一個回家高峰，也將使2017年春運出現(xiàn)搶票雙高峰。”鐵路部門推測，按30天預(yù)售期來推算，最激烈的搶票日期將可能出現(xiàn)在本月23日和27日。

此外，據(jù)氣象部門初步預(yù)測，春運期間我國出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，北方可能出現(xiàn)冷冬，南方部分地區(qū)可能發(fā)生凍雨天氣，全國霧霾天氣較多，這些都可能加大春運期間的鐵路運力負荷。

從福建到湖北四川廣西 你可能要“站”回家了

從福建到湖北、四川、廣西的旅客，如果手慢的話，你可能就要“站”回家了。《2017年春運預(yù)測報告》顯示，2017年春運期間，無座票比例將突破17%，也就是說，全國接近兩成旅客將不得不站著回家。

春運期間，乘坐高鐵的比例仍較高，接近三成旅客將選擇乘坐高鐵回家；而臥鋪票的購買難度將超過往年，2017年的臥鋪票更將一票難求。

據(jù)悉，2017年站票比例最高的十大路線分別為：寧夏—黑龍江、福建—湖北、遼寧—山西、廣東—廣西、福建—四川、福建—廣西、海南—安徽、廣東—江西、寧夏—吉林、黑龍江—青海。

學(xué)會這三招 可能搶到票

家要回，票得買。靠別人，那都不靠譜，最后還得靠自己。導(dǎo)報記者整理了一份搶票全攻略，希望能幫你搶到一張回家的車票。

1 每次只搶購單張火車票

在12306網(wǎng)站，同一用戶每次最多能購買5張火車票，但同時購買1張或者多張火車票，成功的概率是不同的。

根據(jù)國內(nèi)某網(wǎng)絡(luò)安全公司統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，成功搶購單張火車票的成功率高達62.9%，兩張票為26.9%，三張票為6.35%，四張票為2.45%，五張票僅為1.45%。

原因很簡單，同時購買多張火車票，在售票高峰期，每張票都容易被秒殺，因此同時購買多張票時，出現(xiàn)余票不足的可能性也會加大。相反，你可嘗試逐張購買，然后統(tǒng)一支付的方式。

2 提前登錄設(shè)置自動提交

這個小細節(jié)，可以大大提高搶票的成功率。

登錄12306網(wǎng)站，選擇好出發(fā)站、到達站以及乘車日期，在余票顯示界面，點擊“訂票幫手”，然后在擴展菜單中設(shè)置好乘車人、理想車次、優(yōu)先席別和備選日期。可以在首選日期的基礎(chǔ)上增加5個備選出發(fā)日期，網(wǎng)站會根據(jù)用戶設(shè)定的日期和余票情況，自動選擇滿足條件的車票。

一切都設(shè)置好后，點擊下方的“自動提交”，然后在放票開始前一分鐘便不停點擊查詢鍵“刷票”，這樣系統(tǒng)一旦放票，只要有符合條件的車次，便可以自動提交訂單信息，可以大大提高搶票的成功率。

3從前一兩個車站就買票

鐵路部門放票時，通常會遵循一個規(guī)律：在中途站配置的車票往往沒有始發(fā)站的數(shù)量多，越到后面的站點，車票配額越少。

那么，在購買經(jīng)停列車的車票時，可以從前一兩個車站買起，然后在本站上車，這樣可以提高買到票的成功率。

還有一種方法，就是多查詢目的地往后站點的車票。例如，某班次經(jīng)過A、B、C三站，你從A站到B站，但A站、B站的車票沒有了，這時可以查從A站到C站的車票，如果有，買下來，然后提前在B站下車即可。

提醒

網(wǎng)上找“代搶票”要慎重

網(wǎng)上出現(xiàn)了一批搶票工具，幫你搶票。

據(jù)調(diào)查，目前市面上的搶票工具有很多，比較常見的主要有智行火車票、360搶票王、攜程云搶票，獵豹瀏覽器搶票版、搜狗瀏覽器搶票版等。

還有一撥“專業(yè)人士”，也可以幫你“代搶票”，但需要付手續(xù)費。

根據(jù)行情，春運票正式開售前預(yù)訂，一張火車票收取80元手續(xù)費，正式開售后要100元以上了；費用收取方式都是“先票后款”，即確定搶到票了再付款。

導(dǎo)報記者在淘寶上聯(lián)系上一位“代搶票”賣家。他說，現(xiàn)在就已經(jīng)可以預(yù)訂他們的“代搶票”服務(wù)，而且比正式開始售票時便宜。“現(xiàn)在預(yù)訂10元，幫你搶到票后再補交70元，也就是說，搶一張票付80元手續(xù)費。一旦春運票正式開始賣，最低也要100元。”該賣家說，他們收取手續(xù)費的依據(jù)主要看車票的難易程度，一般收100元，有些比較難搶到的車票，可能要收150元甚至200元。

不過，也有人以親身經(jīng)歷告訴導(dǎo)報記者，淘寶上的“代搶票”賣家在每年春運票正式開售前都會被查封，屆時買家的預(yù)付款很可能都退不回，因此并不可靠。

專家提醒，乘客在搶票過程中，要注意防范個人信息泄露，特別是對那些來源不明的搶票軟件要謹慎使用，對陌生人提供的“代搶票”服務(wù)要格外注意，以免造成損失。