航空 開通三條洲際航線

這一年，廈門人飛得更高、飛得更遠。

廈門學生趙笑笑在墨爾本留學，以前爸媽去看她，要從廈門飛悉尼，再去墨爾本。今年，廈門有了直飛墨爾本的航班，他們去看女兒更方便了。

2016年，隨著廈門-墨爾本、廈門-溫哥華、廈門-深圳-西雅圖航線的順利開航，廈航在短短一年內完成航線網(wǎng)絡的歐美澳全覆蓋。

2016年6月30日，廈航正式開通廈門-墨爾本航線，這是廈航繼廈門-悉尼、福州-悉尼之后開通的第三條澳大利亞航線，福建與澳大利亞之間每周直飛航班也達到14班；2016年7月25日，廈門-溫哥華航線順利開航，福建首次直通北美；2016年9月26日，廈門-深圳-西雅圖航線如期而至。三條洲際航線的順利開通，標志著廈航在一年之內完成了航線網(wǎng)絡對歐美澳的全覆蓋。

這一年，更大、更先進的夢想客機也來了，廈航引進首架波音787-9飛機。這架波音787-9飛機是廈航今年引進的第16架飛機，隨著這架新飛機的加入，廈航機隊規(guī)模增至166架，總座位數(shù)增至27829個。

郵輪 66艘次郵輪廈門始發(fā)

這一年，就在家門口，我們看到了、也坐上了世界級郵輪。比如，公主郵輪的“藍寶石公主”號、皇家加勒比的“海洋贊禮”號。

來自港口部門的統(tǒng)計，2016年，廈門國際郵輪母港共接待郵輪79艘次，旅客吞吐量達200876人次，首次突破20萬人次大關，創(chuàng)下新的歷史紀錄。

2016年全年，廈門郵輪旅游發(fā)展亮點頗多。首次引入10萬噸級以上的郵輪——公主郵輪公司旗下的“藍寶石公主”號郵輪以廈門港為母港運營；母港先后完成三日四船五艘次的密集靠泊、三輪同靠、雙母港郵輪同靠作業(yè)，接待能力再上一層樓；母港航次成為落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要載體，并首開“海絲”航次和國際友城航次等特色航次等等。

與此同時，今年也可謂廈門郵輪母港的“創(chuàng)紀錄之年”。據(jù)統(tǒng)計，2016年全年廈門母港始發(fā)郵輪66艘次，母港始發(fā)郵輪旅客吞吐量14.37萬人次，同比增長46.13%。

目前，廈門的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已基本完成第一階段目標，即完善郵輪母港配套設施建設，開通以廈門為母港和停靠港的國際、國內精品航線，實現(xiàn)以廈門為母港的常態(tài)化運營。按規(guī)劃，廈門郵輪母港的交通樞紐擬通過建設快速道路系統(tǒng)、地鐵2號線和機場專線輕軌、水上客運網(wǎng)絡系統(tǒng)，形成海、陸、空三位一體的立體交通網(wǎng)絡，構建快速的集疏運體系。

自行車道 自行車馬上可以“上天”了

廈門的騎友請注意，你們的單車很快就可以“上天”了，在BRT橋下兩側將會架起兩條單向單車道。主線橋計劃在這個月底完成，全部工程力爭春節(jié)前完工。屆時，公共自行車、私人自行車都可以騎上去。

今年7月底，市規(guī)劃委、市市政園林局召開廈門第一條全程高架的自行車專用道示范段規(guī)劃———云頂路自行車專用道示范項目征求意見會。

根據(jù)規(guī)劃，云頂路自行車專用道示范段起點為BRT洪文站，沿蓮前東路BRT向西，至云頂路交叉口右轉至云頂路沿BRT一路向北，最后終于BRT縣后站，全長約7.6公里。最高處約在空中5米。示范段沿途可服務瑞景商業(yè)廣場、瑞景中學、忠侖公園、蔡塘廣場、市政大廈、金尚小區(qū)、金山小區(qū)、市行政服務中心、湖里高新技術園、五緣灣等。

自行車專用道會延伸出同“樹枝”一樣的出入口，連接周邊的公共建筑，而部分BRT站點的樓梯、人行天橋均能成為專用道的出入點。

數(shù)說

●166架：廈航引進首架波音787-9飛機，這也是廈航今年引進的第16架飛機。至此，廈航機隊規(guī)模增至166架，總座位數(shù)增至27829個。

●200876人次：2016年，廈門國際郵輪母港共接待郵輪79艘次，旅客吞吐量達200876人次，首次突破20萬人次大關。

●三日四船五艘次：6月17日-19日實現(xiàn)三日四船五艘次的密集作業(yè)，完成郵輪旅客吞吐量25530人次，這一數(shù)據(jù)遠超2013年全年旅客吞吐量。

●56本：網(wǎng)約車新政正式落地，開放首周完成882名駕駛員的現(xiàn)場報名工作，并對符合增發(fā)條件的巡游出租車駕駛員頒發(fā)了56本網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證。

記者觀察

綠色出行 步行優(yōu)先

這一年，廈門交通做的那點兒事，很多和“綠色”有關。

地鐵就要通了，從島這端跨海出去，只要50分鐘。到那時，廈門的路或許不再那么擁堵。

我們也把自行車道架上了天，再也不用和機動車搶道，再也不用聞汽車尾氣。

地鐵、自行車，是公共交通出行、綠色出行，也是我們一直在倡導的。廈門人正在學習發(fā)達國家“步行優(yōu)先”的經(jīng)驗，轉變出行依賴小汽車的傾向和習慣，這是一個好思路。那樣，尾氣少了，路不堵了。當然，我們也能經(jīng)常看到“廈門藍”了。