部門回應

城管：取證難執法難 我們也很無奈

事實上究竟是怎么一回事？車行侵占人行道、綠化帶等進行經營已經屬于占道經營。那么作為主管單位，廈門市城市管理行政執法局又有什么回應？

昨日，導報記者來到廈門市城市管理行政執法局。就此，廈門市城管執法局相關業務處室的負責人稱，雖然這些二手車行的車輛看起來，像是占道經營，但其實存在取證難的局面。“車行可以辯解只是停在那邊，并沒有存在經營行為，我們也沒有其他處罰手段。”該負責人稱，而且車輛流動性大，這樣的情形，對于交警部門來講，更會有管理辦法。“這些占道畢竟是車，讓交警來管，可以依照道路交通法規，要么開罰單，要么直接拖走，或者限制年審，這樣的執法效率才高效快捷，才有震懾力。”這位負責人介紹，城市道路、主要道路以及單位內部可提供社會車輛通行的場所，都算是交警的管轄范圍，“在日常的具體執法過程中，一般封閉式小區內的僵尸車之類我們會負責處理，但小區外一般都是歸交警管轄”。

但是，就算平時處理小區內的占道停車，已是頭疼萬分。“有時候我們花在走程序的過程，還不如直接叫物業協調移車效率來得更高。”該負責人稱，光靠行政處罰治理難度大，如何解決停車難問題，再進行有效管理，才是根本之道。

“就算我們想管轄二手車行違規占道經營的行為，也需要聯合執法配合。”該負責人說，只有多部門聯合執法，才有辦法針對執法過程中出現的問題進行統籌處理，“光靠我們城管執法局一家單位，實在難辦”。

這位負責人說，目前在廈門車行將車停放在人行道、機動車道等進行占道經營，都是按照違章停車，由交警來處理。只有車行破壞侵占綠地進行經營，或者侵占人行道進行洗車、修車，才由城管出面整治，但類似的情況，在廈門相對比較少見。