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在地上鎖輛摩托車，就占住地盤了

安了鐵環鐵鏈，這“地鎖”隱而牢靠

城管人員耐心勸導摩托車車主

打開車鎖，車主移走摩托車

花草再美，也不能占道呀

東南網12月20日訊(海峽導報記者 林彬彬 呂寒偉)地里長莊稼，可為了搶車位，地里還“長”出了摩托車，“長”出了鐵鎖、鐵柱。

近日，有市民向記者反映，嘉蓮路和香秀路一帶人行道上，最近又出現一些私設三角地鎖，還有商家在人行道上打入鐵環，再鎖上一輛舊摩托車占位，將公共空間占為己有，不僅擋了路，還給行人帶來安全隱患。

昨日下午，思明城管執法人員到現場制止、拆除各種違規行為，實施“解鎖行動”。

地里“長”出摩托車

思明區香秀路靠近蓮花北路路段，一家店鋪前面，經常出現一輛“長”在地上的摩托車。

附近居民陳先生一開始并沒怎么在意，后來他看到，有車主移走這輛摩托車，然后把小車停了進去。這，不就是私占車位？

后面他仔細觀察，發現地面固定了鐵環，而這輛摩托車底部也掛著一串鐵鏈，一門普通的掛鎖，把車子鐵鏈和鐵環連接起來，鎖在了地上。

昨日下午，嘉蓮城管中隊和導報記者對此進行了走訪，城管隊員判斷，該摩托車可能是店主放的。

城管組長進店詢問，一名男店主才走出來，車子果然是他放的。

店主主動開了鎖，把車子給移走。“有車子占在這里，會遮住我的店面啊！”店主訴苦道。他還稱，這么做，并不是為了自己停車。對店鋪前的空間被占一事，他表示自己和其他商戶也很苦惱。

再多理由，也還是違規！摩托被移走后，城管工作人員馬上利用扳手等工具，將兩處地面固定鐵環給拆掉了。

“種”三角鎖得車位

嘉蓮路靠近呂嶺路路段，龍江大廈沿街店面前的人行道，最近一段時間出現了一些三角形車鎖。

導報記者走訪時發現，這一段人行道幾乎成了停車場，行人走不了，有孩子在馬路邊沿路走，而附近車流量并不小。

有人停車，也有人真的把這里當成了“停車位”，而且試圖把“車位”變成私人的！經仔細走訪，導報記者在這里找到了數個三角形車鎖，有的就刺眼地立在人行道上，有的則是被解了鎖，縮在地面上，上方有輛小車“大搖大擺”地占著人行道，似乎在宣示“主權”。“這種苗頭不可長！”舉報市民陳先生說。

昨日下午，城管隊員也趕到這里，撬開了一個三角鎖，路面上還殘留固定螺絲，為了防止行人踢到它們，還細心地進行了平整工作。導報記者發現，該路段的人行道上，也有類似的拆除痕跡，被拆除的三角鎖也是嶄新的。相關負責人介紹，嘉蓮中隊一直都在整治此類違規現象。“三角形車鎖并不貴，這種行為反復性強，有的一拆完，沒多久又裝上，但一直都在治理。”相關負責人說。

以花草之名占人行道

瓷花盆、三角錐、木質花圃……嘉蓮路一店鋪門口，擺放了這些東西阻擋車子停進人行道，但這本身也阻擋了人行道。

此外，龍江大廈小區在嘉蓮路的出入口，也設置了石礅以及兩個鐵質欄桿。“車子經常停在入口前擋住路，垃圾車都開不進去。”物業負責人承認說，設置這些東西，他們并沒有申請相關手續。“不管如何，這也擋住了市民走的路。”城管隊員警告，這些設置都未經過申請而私設，是要拆除的。物業人員表示，將會盡快去申請。對于店面擺放雜物占道的現象，城管也讓物業工作人員勸導處理。

現場，物業負責人大吐苦水，說路沿太低，無法阻止小車開上人行道或通道。但是，阻止車子，一定要采用同樣損害公共利益的方式嗎？

其實，也并非沒有其他辦法，除了物業加強巡查勸導，城管現場建議，在業主意見統一的情況下，可由物業等向居委會、街道辦事處方面申請設立石礅等，以阻止車子開上人行道。

反思

解鎖 需多管齊下

被各種工具鎖住的空地、人行道，往往有一個共性：公共區域。

其中，有城市道路的公共區域、有產權單位的公共區域，還有的橫跨了兩種區域。

停車鎖屢禁不止，緣于巨大的停車需求，而停車鎖簡單便宜，屢試不爽。

解鎖行動，導報不止一次聯系城管部門處理，城管部門也經常整治。如何才能減少并消除這種行為，把道路還給大家，需要多管齊下。

一方面是執法，形成人人舉報的氛圍，對于舉報線索，各部門各司其職進行整治，該勸導的勸導，停車鎖該拆除的拆除，占道該處罰的處罰，破壞路面該罰款的罰款。

另一方面，形成良好的停車文明氛圍，借助于新的“門前三包”政策，在現有停車秩序考評的基礎上，引導商家、住家和單位自覺維護。

第三，同一條路上，有設置石礅的人行道，一般看上去干干凈凈的，而沒有設置阻攔石礅的人行道，被入侵的幾率也較大，通過設置石礅、綠化帶等，形成自然隔離。

第四，規劃好停車空間，在允許停車的地方施劃好停車位，可將停車位作為一種公共產品“共享”供給。現在是共享經濟時代，有“順風車”、共享單車等共享交通工具，也可以探索更簡單更易操作的“共享車位”，與其獨有不如共享。

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