▲有些單車，則“跑”去跟廈門公共自行車擠一擠

企業(yè)回應(yīng) 正與政府部門聯(lián)系

目前，兩家企業(yè)正在與政府部門積極聯(lián)系，希望能獲得支持。“摩拜”采用的是信用分制度，在APP里，每個(gè)人的默認(rèn)信用分為100分，違停一次扣20分，遇交警阻攔棄車而走扣50分，當(dāng)信用分低于80分時(shí)，用車單價(jià)會(huì)根據(jù)信用分?jǐn)?shù)提至100元/半小時(shí)。

假如遇到亂停亂放的情況，他們會(huì)有專門的運(yùn)營(yíng)人員干預(yù)，對(duì)諸如占用盲道、停到小區(qū)樓道等一些不文明的停靠行為，進(jìn)行糾正和完善。“其實(shí)廈門停車的環(huán)境不是非常好，我們也在向廈門當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)管理部門提出，在諸如湖濱南路、湖濱北路、廈禾路等城市主干道上提供更多智能共享單車的停車位。”“摩拜單車”全國(guó)公關(guān)負(fù)責(zé)人曹國(guó)星接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示，未來(lái)會(huì)規(guī)劃在廈門的各大大型社區(qū)、BRT站、地鐵口以及輪渡等人流量密集的地方，提供更多更大的單車停車位置。

ofo共享單車政府關(guān)系部總監(jiān)胡晚坤表示，他們將會(huì)對(duì)各條街道的車輛使用情況進(jìn)行調(diào)研，提出哪里需要?jiǎng)澰O(shè)停車位，積極向政府部門申請(qǐng)。劃設(shè)好的停車區(qū)，面向全社會(huì)，企業(yè)不占為己有。

她表示，他們也會(huì)聘請(qǐng)人員，對(duì)投放自行車的道路進(jìn)行網(wǎng)格化巡邏和管理，對(duì)不規(guī)范的停車進(jìn)行整理或統(tǒng)一收走，放到統(tǒng)一地點(diǎn)。同時(shí)引入信用機(jī)制，引導(dǎo)使用者養(yǎng)成規(guī)范停車的良好習(xí)慣。未來(lái)考慮規(guī)劃自行車虛擬樁。