匝道(紅色虛線)通車后，可解決下橋處車流交叉問題。

　　匝道預計下月通車。

廈門晚報訊(文/圖 記者 李曉輝)馬青路高架橋通車后，馬青路通行能力提升，海滄大橋相對順暢了。但市民陳先生說，馬青路輔道往杏林方向的車輛與進島方向的車輛有交會，存在安全隱患。這一問題，有望在下個月解決。

記者昨日獲悉，海滄大橋石塘立交將新增一條匝道，連接馬青路，通往杏林方向。該匝道作為馬青路提升改造工程的一部分，將實現馬青路高架橋下橋進島與馬青路輔道往杏林這兩個方向的車流有效分離。

昨天下午，記者在石塘立交看到，通往海滄大橋橋下方向的一條匝道目前已經封閉施工。

據介紹，這條匝道總長約1公里，從石塘公交車站附近的馬青路輔道開始，下穿海滄大橋石塘立交后，再次連接馬青路。

目前，該匝道的軟基工程已經完畢，正在進行防撞護欄的施工，接下來將鋪設瀝青。記者看到，匝道要下穿石塘立交橋底，據現場施工人員介紹，匝道距離橋底有4.5米，可滿足大型車輛正常通行。

“預計在下月春節前，匝道將具備通車條件。”施工人員告訴記者，該匝道是單向雙車道，屆時原臨時匝道與馬青路交叉口的紅綠燈也將取消，實現道路的全面暢通。此外，滄虹路拐往金龍商城旁的支路，也可以連接該匝道直接通往杏林。

據介紹，為保障海滄大橋交通順暢，石塘立交已經歷了多次改造，包括大屏山出島隧道及進島匝道，連接滄虹路的新增匝道及連接馬青路的道路施工等。