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明年3月起廈門BRT起步價(jià)調(diào)為1元 全程最高4元

2016-12-30 07:05:12雷妤?來(lái)源: 廈門網(wǎng)  責(zé)任編輯: 劉瑋   我來(lái)說(shuō)兩句
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黃勁超 圖

海西晨報(bào)訊(記者 雷妤)廈門BRT票價(jià)終于確定了!明年3月1日起,廈門BRT快線將實(shí)行新的票價(jià),即起步價(jià)1元/5公里,每公里遞增0.15元,最高票價(jià)4元。鏈接線的票價(jià)也將同時(shí)調(diào)整。

記者注意到,與之前公布的擬調(diào)整方案1.5元/10公里相比,最終方案聽(tīng)取了民意,將擬調(diào)整的起步價(jià)降低了0.5元,并將起步里程定為5公里。

調(diào)整:起步價(jià)1元/5公里

12月5日廈門BRT調(diào)價(jià)聽(tīng)證會(huì)召開(kāi)后,昨日,廈門發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于BRT公交及其鏈接線票價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)》第三次公告。這意味著,不久之后,廈門BRT將實(shí)行一個(gè)全新的票價(jià)。

BRT目前的收費(fèi)方案從2008年起實(shí)施,采取累計(jì)計(jì)價(jià)方式收取,即起步價(jià)0.3元/3公里,3公里后每公里0.1元,全程最高票價(jià)累計(jì)4.5元(從第一碼頭—同安樞紐站)。此次調(diào)整后,BRT快線票為起步價(jià)1元/5公里(含),5公里后每公里0.15元,全程票價(jià)累計(jì)最高4元。

除此之外,其他票制保持現(xiàn)行不變,即現(xiàn)金購(gòu)票,元以下尾數(shù)處理,分按“四舍五入”規(guī)則進(jìn)整到角,角按“二舍八進(jìn)、三七作五”規(guī)則保留0.5元和整元計(jì)價(jià);E通卡刷卡打9折,學(xué)生卡半價(jià),烈屬、勞模、殘疾人、“兩低”人員、65歲以上老人等5類特定人員持有效證件或?qū)S胑通卡免費(fèi)。

同時(shí),BRT鏈接線票價(jià)也有改變,調(diào)整為執(zhí)行常規(guī)公交票制,即每人次上車現(xiàn)金購(gòu)票1元,全程1元;其他各項(xiàng)優(yōu)免票價(jià)政策執(zhí)行常規(guī)公交票制;運(yùn)營(yíng)管理、經(jīng)營(yíng)收支及政府補(bǔ)貼機(jī)制等管理體制納入常規(guī)公交體系。

變化:采納民意調(diào)起步價(jià)

BRT自開(kāi)通以來(lái),已經(jīng)8年未調(diào)價(jià)。然而,此次調(diào)價(jià)過(guò)程并非一帆風(fēng)順。

在12月5日的聽(tīng)證會(huì)召開(kāi)前,有關(guān)部門公布了一個(gè)擬調(diào)整方案,擬將起步價(jià)調(diào)整為1.5元/10公里,超過(guò)10公里后每公里0.15元,最高4元。不過(guò),聽(tīng)證會(huì)代表圍繞著B(niǎo)RT起步價(jià)產(chǎn)生了激烈討論,有6位聽(tīng)證會(huì)代表建議起步價(jià)調(diào)為1元更合理,并得到了采納。

“起步價(jià)1元更符合中低收入群體的承受能力,聽(tīng)證方案1.5元的起步價(jià),調(diào)整幅度較大,部分市民群眾不易接受?!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),同步降低起步里程,有利于與地鐵建立協(xié)調(diào)的比價(jià)關(guān)系。綜合各方面考慮,BRT快線起步里程統(tǒng)一定為5公里。

據(jù)介紹,此次發(fā)布最終的調(diào)價(jià)方案,是結(jié)合聽(tīng)證會(huì)的意見(jiàn)建議,并參考省內(nèi)外同等城市的BRT公交票價(jià)水平,最終經(jīng)市政府審批后發(fā)布。

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